Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) reclama ca, dupa mai bine de 24 ore de control la peste 1.000 de camioane in Vama Giurgiu, rezultatele sunt “doar pentru show media”.

 “Guvernul face anunturi prin care isi doreste o mai buna colectare a taxelor, asigurand, in acelasi timp, stabilitate si predictibilitate legislativa si fiscala pentru mediul economic si de afaceri. Dupa 3 saptamani de blocaje in transportul rutier din cauza conditiilor meteorologice nefavorabile, acelasi guvern ia masuri demonstrative contra evaziunii fiscale, blocand frontierele Romaniei pentru controale care nu tin cont de nicio analiza de risc si fara vreo finalitate relevanta. Dupa mai bine de 24 ore de control la peste 1.000 de camioane in Vama Giurgiu, rezultatele sunt doar pentru show media. Din marfuri de peste 100 milioane euro, au fost gasite nereguli in valoare de 25.000 euro, adica 0,0002%, cifra care nu argumenteaza niciun control suplimentar. Sustinem aplicarea reala a legilor Romaniei in mod constant, tinand seama de factorii de risc si suntem impotriva blocarii activitatii agentilor economici in mod inutil”, arata UNTRR intr-un comunicat remis redactiei.

Reprezentantii patronatelor in transporturi sustin ca “autoritatile trebuie sa faciliteze comertul si transportul fara sa blocheze activitatea agentilor economici si sa ia masurile necesare pentru combaterea evaziunii fiscale” si cer deblocarea urgenta a punctelor de trecere a frontierei. Totodata, ei solicita schimbarea metodelor de control “cu rezultate reale si finale, nu doar cu activitati demonstrative”.

Berca: Marfa adusa prin firme fantoma

“Se stie exact unde avem probleme cu evaziunea fiscala: alcool, tutun, flori, fructe, produse vegetale… E adevarat ca situatia de la Vama Giurgiu nu este cauzata numai controalelor, ci si Dunarii inghetate, dar am deja primele raportari cu privire la aceste controale: au fost descoperite TIR-uri intregi cu marfa cu firme fantoma”, a declarat Gabriel Berca, intr-o emisiune la B1 TV, miercuri seara.

Ministrul de Interne sustine insa ca “au fost aduse acolo forte umane si logistice pentru a putea fluidiza traficul”.

Ungureanu vrea  in 2 luni  venituri “de cel putin 1,5% din PIB”

“Avem venituri de 33% din PIB, sub media europeana de 40%. Va cer ca in termen de 60 de zile, actiunile dumneavoastra de combatere a evaziunii fiscale in zonele alcool si produse vegetale, cu respectarea prevederilor legale, sa aduca venituri la buget de cel putin 1,5% din PIB. Aveti sprijinul meu neconditionat pentru aplicarea masurilor necesare obtinerii acestui rezultat”, a cerut premierul Mihai-Razvan Ungureanu, vineri, in cadrul intalnirii de lucru a Comitetului interministerial pentru combaterea evaziunii fiscale.

La discutiile de la Palatul Victoria au mai participat, in afara de ministrul Justitiei, al Economiei si al Administratiei si Internelor, Sorin Blejnar, presedintele ANAF,  reprezentanti ai Autoritatii Nationale a Vamilor, Garzii Financiare, Ministerului Public, DNA, DLAF, Politiei Romane si Politiei de Frontiera.

Desigur, toata lumea a anticipat ca va fi o actiune heirupista, si iata ca, la nici o saptamana, vanatoarea a inceput, fiind mai vizibila, probabil, la frontiere. Pana acum s-a dovedit a fi o mobilizare de forte cam nefericita, deoarece controalele amanuntite au dus la formarea a zeci de km de autotrenuri si la blocarea activitatii transportatorilor. Daca tot stiau ce urmeaza, autoritatile de frontiera ar fi trebuit sa suplimenteze echipele de control astfel incat nimeni sa nu aiba de comentat si, in primul rand, de suferit. Dar de unde atat personal, cand locul celor trimisi in judecata anul trecut pentru mita din vami nu a fost luat de nimeni!

Magda SEVERIN   

Actul normativ defineste picnicul drept “orice activitate de recreere desfasurata in zone de afluenta publica consacrate pe domeniul public sau privat al statului si/sau al unitatilor administrativ-teritoriale, de una sau mai multe personae, si care presupune consumul de bauturi si/sau alimente, precum si dupa caz aprinderea sau nu a focului”.

Legea Picnicului trece responsabilitea zonelor de picnic in sarcina autoritatilor locale, stabileste criterii clare de amenajare si dotare a zonelor de picnic, precum si amenzi pentru cei care incalca aceste prevederi.

Potrivit noii legi, vor fi special amenajate pentru picnic zone dotate cu utilitati si facilitati pentru aceasta activitate si in care aprinderea focului este permisa. Acestea vor fi indicate in parcuri si in zonele limitrofe padurilor situate in intravilanul localitatilor.

Persoanele care vor merge la picnic nu vor avea voie sa spele obiectele folosite la aceasta activitate in apele din vecinatatea zonei special amenajate, nu vor avea voie sa hraneasca animalele salbatice, sa distruga plantele, sa posteze semne sau mesaje. Acestia vor trebui sa pastreze linistea si sa nu deranjeze comunitatile locale, sa arunce deseurile doar in locurile special amenajate, sa aprinda focul doar in locurile special amenajate si sa-l supravegheze permanent, sa lase locul curat si nealterat, sa nu arunce tigari sau chibrituri aprinse in alte locuri decat cele special amenajate, sa respecte bunele moravuri.

Green Revolution si-a vazut visul

Asociatia Green Revolution si-a vazut visul, actul normativ fiind propunerea sa. “Legea Picnicului nu ingradeste drepturile individului de a iesi in natura, ci doar introduce reglementari pentru cei care nu inteleg ca abuzul asupra naturii nu reprezinta drepturi constitutionale”, declara, miercuri, intr-un comunicat, Raluca Fiser, presedintele asociatiei.

“Ne bucuram ca Legea Picnicului a fost aprobata de Camera Deputatilor. Este o lege la care noi am muncit 4 ani. Este o lege curata pentru otaramurdara, o lege care ne va permite tuturor sa ne bucuram de natura si sa o lasam curata si nepoluata celor care vor veni dupa noi”, mai afirma Fiser.

Actul normativ nu stabileste numarul, suprafata sau tipul zonelor de picnic alese de catre autoritatile locale, ci stabileste un cadru general de reguli si obligatii pe care autoritatile, dar si publicul larg, trebuie sa-l respecte atunci cand deruleaza activitati de picnic.

Legea Picnicului va intra in vigoare dupa ce va fi promulgata de presedintele Traian Basescu si publicata in Monitorul Oficial.

Magda SEVERIN

Imagine: Jean-Mihai PALSU

Ministrul Transporturilor Alexandru Nazare a transmis ambasadorului Ungariei nemultumirea partii romane fata de prejudiciile pe care le produce firma ungara Vegyepszer atat prin nefinalizarea tronsoanelor angajate la centura Clujului, cat si prin deteriorarea lucrarilor partial realizate.

Nazare s-a intalnit, marti, cu ambasadorul Ungariei la Bucuresti, Oskar Fuzes, la intrevedere participand si reprezentanti ai Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale.

“Sistarea completa a lucrarilor inca din luna noiembrie, declararea insolventei firmei Vegyepszer in paralel cu neplata subcontractorilor, au provocat pierderi materiale atat statului roman prin beneficiarii contractuali (CNADNR), cat si companiilor de dezvoltare de infrastructura dinRomania. Este inacceptabil pentru Romania sa piarda atat veniturile la bugetul de stat pe care acest proiect le-ar fi adus, cat si impozitele si salariile pe care constructorii romani le-ar fi putut plati daca erau respectate obligatiile contractuale de catre firma ungara. Situatia ne nemultumeste profund si am transmis partenerilor maghiari aceasta nemultumire”, a declarat intr-un comunicat ministrul Transporturilor.

Mai mult, spune ministrul, o banca ungara a blocat “din motivatii tehnice deloc credibile” recuperarea garantiei de buna executie la contractul cu Vegyepszer pentru reabilitarea DN 66, sectorul Rovinari-Bumbesti Jiu, contract reziliat.

Centura a luat-o la vale inaintea constructorului

In luna ianuarie au aparut alunecari de teren, iar mai multe grinzi ale parapetului din beton care asigura consolidarea unui versant de pe centura de ocolire Valcele-Apahida s-au deplasat. Este afectata o portiune de aproximativ 100 de metri, dar directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Cluj, Ion Pantelimon, a declarat ca s-au luat masuri de precautie in contractul de executie a lucrarilor.

“In contractul semnat cu Vegyepszer am cerut ca acestia sa aiba un sustinator, o firma mai mare, care sa preia eventualele lucrari in cazul in care se ajunge la astfel de probleme cum este insolventa. Firma lor sustinatoare este Keller, una dintre cele mai mari companii care se ocupa de foraje, si care a si executat forajele pentru lucrarile de stabilizare a versantului. Deci nu se pune deloc problema ca lucrarile de refacere a parapetului sa nu fie executate, iar acestea nu vor insemna cheltuieli suplimentare pe care sa le plateasca DRDP. Lucrarile se vor efectua in perioada urmatoare, imediat ce vremea o va permite”, afirma Pantelimon.

Pe tronsonul 3 al centurii de ocolire Valcele-Apahida au mai fost inregistrate de-a lungul timpului alunecari de teren in urma infiltratiilor de apa din cauza solului lutos, acestea impunand lucrari de consolidare care au dus la inregistrarea unor costuri suplimentare.

Lucrarile la centura de ocolire Valcele-Apahida, de 24 km, au inceput in 2006. Traficul rutier a fost deschis in 21 octombrie 2011, in prezenta premierului Emil Boc, intreaga centura avand ca termen de finalizare in iunie 2012.Costurile initiale ale lucrarii au fost de aproximativ 50 de milioane de euro si au ajuns la peste 115 milioane de euro. (M.S.)

Operatiunile de foraj derulate de cele doua companii in Marea Neagra au inceput la sfarsitul anului 2011 si sunt pe cale sa fie finalizate, se arata intr-un comunicat transmis miercuri de OMV Petrom.

Zacamantul a fost descoperit in urma forarii putului Domino-1 de catre ExxonMobil, prima operatiune la mare adancime in largul tarmului romanesc, cu o adancile de peste 3.000 de metri. Domino-1 este amplasat in Blocul Neptun, la 170 km de tarm, in ape cu o adancime de aproximativ 930 de metri.

“ExxonMobil Exploration and Production Romania Limited, afiliata ExxonMobil corporation, si OMV Petrom SA, subsidiara a grupului OMV, confirma o potentiala descoperire semnificativa in largul tarmului Romaniei (…) Este prea devreme in procesul de evaluare si explorare pentru a determina daca blocul Neptun se va dovedi in final exploatabil comercial sau nu. Totusi, daca viitoarele lucrari vor confirma fezabilitatea tehnica si comerciala a productiei de gaze naturale la mare adancime in blocul Neptun, viitoarele investitii in fazele de explorare si dezvoltare ar putea ajunge la cateva miliarde de dolari, iar prima extragere ar putea avea loc cel mai devreme spre sfarsitul deceniului”, se spune in comunicat.

ExxonMobil si OMV Petrom intentioneaza sa continue lucrarile in acest an, rezutatele achizitiei de date seismice urmand sa determine urmatoarele etape, noteaza companiile.

Piata romaneasca a gazelor naturale a crescut anul trecut cu 3%, la 14,2 miliarde mc, potrivit datelor prezentate miercuri de OMV Petrom care a extras 5,23 miliarde mc. Celalalt mare producator de gaze dinRomania, compania de stat Romgaz, produce cantitati apropiate de cele extrase de Petrom. Consumul intern este acoperit atat din productia Romgaz si Petrom, cat si prin importuri din Rusia, de la grupul Gazprom.

Productia de gaze a OMV a stagnat anul trecut la aproximativ 8,3 miliarde mc, reiese din datele prezentate miercuri de grupul austriac.

Rezerve sigure pe urmatorii 15 ani

Presedintele Agentiei Nationale pntru Resurse Minerale (ANRM), Alexandru Patruti, a declarat in octombrie ca rezervele sigure de gaze naturale ale Romaniei sunt estimate sa acopere consumul pentru urmatorii 15 ani, dar ar putea creste dupa ce companiile care detin concesiuni de explorare vor incepe lucrarile in Marea Neagra. Rezervele sigure de gaze naturale se ridica la 109 miliarde metri cubi, iar rezervele potentiale sunt de 660 miliarde metri cubi.Romaniaproduce anual circa 11 miliarde metri cubi de gaze naturale, potrivit sefului ANRM.

Printre companiile care detin perimetre concesionate in Marea Neagra se numara OMV Petrom, ExxonMobil (SUA), Lukoil (Rusia), Sterling Resources (Marea Britanie) si MOL (Ungaria).

Romania producea spre sfarsitul anilor ’70 si in anii ’80 peste 30 miliarde metri cubi de gaze naturale pe an, cu varfuri la mai mult de 35 de miliarde, insa productia a scazut gradual dupa 1989. (M.S.)

Dupa privatizare, compania a inceput un program de restructurare care a inclus si reducerea anuala a personalului angajat. Astfel, numarul salariatilor OMV Petrom a scazut la 43.546 in 2005 si la 32.837 in 2006. La finele anului 2007, compania avea 26.397 de salariati, iar in 2008 numarul anagajatilor a urcat la 33.311, ca urmare a preluarii companiei Petromservice. In 2009 OMV Petrom avea 29.000 de angajati.

Directorul general al OMV Petrom, Mariana Gheorghe, declara in luna februarie a anului trecut ca procesul de restructurare “in masa” a personalului, inceput dupa privatizare, va fi incheiat la sfarsitul anului 2011.

Grupul Petrom a anuntat, miercuri, un profit brut pe anul trecut mai mare cu 72% decat in 2010, adica 3,75 miliarde de lei, fata de “numai 2,19 miliarde de lei acum doi ani. (M.S.)

Imagine: Jean-Mihai PALSU

Cei scapati de concediere sunt “cazurile sociale grave”, iar joi sunt asteptati la Bucuresti directorii de regionale din toata tara, care vor aduce tabelele nominale cu persoanele ce urmeaza sa fie disponibilizate, a anuntat, miercuri, Gheorghe Fratica, presedintele Federatiei Sindicatelor Miscare Comercial, dupa negocierile cu ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Alexandru Nazare.

“Potrivit notificarii primite de la Societatea Nationala de Transport Feroviar, oamenii intra de astazi (n.r.-miercuri) in preaviz, urmand ca disponibilizarea efectiva sa aiba loc la data de 23 martie. Conform contractului coletiv de munca, persoanele care isi vor pierde serviciul vor primi lunar, timp de 6 luni, o suma de 670 lei”, a mai spus Fratica.

SNTFC CFR Calatori continua procesul de restructurare si reorganizare prin notificarea privind concedierile colective, dupa ce anul trecut a disponibilizat 5.000 de persoane.

In lista initiala, concedierile prevedeau o reducere de personal de 1.050 salariati de la SNTFC CFR Calatori si 93 de la filiale: 50 salariati de la SCVLC VOIAJ CFR SA si 43 salariati de la CFR-GEVARO SA. (M.S.)

Potrivit directorului general al OMV Petrom, Mariana Gheorghe, importurile de motorina au reprezentat 30% din consum. Mariana Gheorghe a mai spus ca vanzarile totale ale grupului Petrom au scazut cu 2%, cele pe retail au scazut cu 5%, in timp ce pe segmentul comercial a fost inregistrata o crestere cu 3%.

Pe de alta parte, preturile au crescut in 2011 cu 22% la benzina si cu 25% la motorina. “Continuam aceasta politica de crestere moderata a preturilor, dar urmand principiile de piata pe baza cotatiilor internationale si a fiscalitatii”, a spus Gheorghe.

Petrom estimeaza pentru 2012 un pret al barilului de petrol de circa 100 dolari. “Estimarea de peste 100 dolari barilul este o medie a anului 2012. Nu inseamna ca nu va fi o volatilitate in interiorul acestei medii, lucru care se reflecta in pretul caburantilor”, a mai spus Mariana Gheorghe. (M.S.)

Imagine: Jean-Mihai PALSU

Astfel, Metrorex va putea, intr-o prima faza, sa cumpere energie de OPCOM, operatorul pietei de energie electrica, dar sa si vanda energie unor societati cu profil asemanator, precum RATB sau CFR. Metrorex ar putea achizitiona energie si vinde catre CFR fiind stiuta situatia caii ferate, acolo unde penalitatile pentru plata facturilor la energie au provocat pierderi majore, penalitatile fiind de circa 900 milioane lei pentru companiile feroviare.

Conform ANRE, pe piata de energie activau, in octombrie anul trecut, 88 de operatori economici, a caror activitate principala o constituie furnizarea de energie electrica. Dintre acestia, 40 sunt furnizori care isi desfasoara activitatea doar pe piata en-gros de energie (PAN) si 48 furnizori care au activitate si pe piata en-detail (PAM), inclusiv cei 7 furnizori impliciti care actioneaza atat pe segmentul reglementat, cat si pe segmentul concurential al pietei en-detail. (M.S.)

Imagine: Jean-Mihai PALSU

In trimestrul IV din 2011, profitul net al companiei petroliere s-a ridicat la 838 milioane lei, mai mare cu 8 procente fata de perioada similara din 2010, cand s-a cifrat la 779 milioane lei.

La capitolul vanzari, Petrom a raportat un nivel record in 2011, de 22,61 miliarde lei, in crestere cu 21% fata de anul precedent, dupa ce, in ultimul trimestru din anul anterior, nivelul acestora a urcat cu 17%, la 6,39 miliarde de lei.

De asemenea, profitul operational calculat inainte de deducerea dobanzilor si impozitelor (EBIT) a urcat, anul trecut, cu 65%, la 4,93 miliarde lei, de la 2,98 miliarde lei in perioada similara din 2010.

Potrivit rezultatelor financiare preliminare consolidate IFRS, publicate, miercuri, de companie, inRomania, costurile de productie exprimate in lei, au crescut, in ultimul trimestru al anului trecut, cu 1%, la 49,17 lei/bep, comparativ cu 48,84 lei/bep in trimestrul anterior.

La nivelul intregului an 2011, costurile de productie ale Grupului exprimate in dolari/bep au scazut cu 3% fata de 2010, ajungand la 16,22 USD/bep, datorita economiilor de costuri realizate, precum si volumelor de productie mai ridicate din Kazahstan. Totodata, costurile de productie inRomania, exprimate in dolari, au scazut, in 2011, cu 1%, la 15,85 dolari/bep, datorita managementului strict al costurilor, in pofida efectului nefavorabil al aprecierii leului fata de dolar. Pe de alta parte, costurile de productie raportate in Romania, si exprimate in moneda nationala, au scazut cu 5%, la 48,35 lei/bep, comparativ cu 51,12 lei/bep, in 2010.

Datoria neta a Grupului Petrom, care include dobanda, inclusiv leasingul financiar si exclude numerarul si echivalente de numerar, a scazut, in 2011, la 1,955 miliarde lei, fata de 2,299 miliarde lei, in anul anterior. In acelasi timp, la 31 decembrie 2011, gradul de indatorare a scazut la 9,28%, de la 12,45% in 2010, influentat pozitiv de profitul net inregistrat in 2011.

Grupul austriac OMV este actionarul majoritar al Petrom, cu o participatie de 51,01%, Ministerul Economiei detine 20,64% din actiunile OMV Petrom, Fondul Proprietatea detine 20,11%, Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare 2,03%, iar 6,21% se tranzactioneaza liber la Bursa de Valori Bucuresti.

Petrom este cea mai mare companie romaneasca de petrol si gaze, cu activitati in sectoarele explorare si productie, rafinare si produse petrochimice, marketing, gaze naturale si energie. (M.S.)

Imagine: Jean-Mihai PALSU

In urma accidentului de munca din primavara lui 2008, atat Ioan Neculaie, cat si seful de santier, Aurel Ragabeja, au fost trimisi in judecata, la 11 martie 2011 (dosar 6751/197/2011), pentru ucidere din culpa. Primul termen in acest proces a fost 19 aprilie 2011.

“Neculaie a primit doua pedepse: una de 5 luni, pentru nerespectarea masurilor de protectie a muncii, si una de 1 an si 6 luni pentru ucidere din culpa. Pedeapsa rezultanta, dupa contopirea celor doua pedepse, respectiv cea mai mare, este de un an si sase luni cu suspendare conditionata pe un termen de incercare de trei ani si sase luni”, a spus Anda Sanpetru, purtator de cuvant al Judecatoriei Brasov.

Aurel Ragabeja, seful santierului, a primit pedeapsa de 3 luni pentru nerespectarea masurilor de protectie a muncii si 1 an si 3 luni cu suspendare pentru ucidere din culpa, cu pastrarea sentintei mai mari, cu termen de incercare de 3 ani si 3 luni.

De asemenea, societatea Prescon SA, actualmente SC Level Activ Construct SA, a fost sanctionata cu suma totala de 120.000 de lei (50.000 de lei pentru protectia muncii si 70.000 de lei pentru ucidere din culpa).

Pe langa aceste pedepse, cei trei Neculaie, Ragabeja si societatea sunt obligati sa plateasca in solidar daune morale si materiale de 10.000 de euro concubinei barbatului care a murit pe santier.

Accidentul de munca s-a petrecut cand Florin Ditoiu, mecanic la societatea Prescon SA, a murit zdrobit de o parte a unui cos de fum ce era sectionat de un sudor, intrucat trebuia dezmembrat si dat la fier vechi.

Procurorii Parchetului de pe langa Judecatoria Brasov au constatat, in urma verificarilor, ca societatea nu avea autorizatie pentru dezafectarea cosului de fum si ca nici nu erau indeplinite masurile legale privind protectia si siguranta muncitorilor sai. (M.S.)