În săptămâna 17-23 noiembrie, Rețeaua Europeană a Polițiilor Rutiere (ROADPOL) a desfășurat cea de-a treia operațiune paneuropeană de control în trafic din acest an, ce a vizat camioanele și autobuzele.
Astfel, în timpul acțiunii ROADPOL Truck&Bus, care s-a desfășurat simultan în statele membre ale Uniunii Europene, ofițeri de poliție rutieră, în colaborare cu reprezentanți ai Autorității Europene a Muncii (ELA), au oprit pentru verificări amănunțite autovehiculele grele și pe cele de transport pasageri.
În cele 7 zile, oamenii legii au avut în vedere respectarea, de către șoferii profesioniști, a vitezei legale, utilizarea centurilor de siguranță, funcționarea corespunzătoare a aparatului tahograf, respectarea perioadelor de conducere și de odihnă. De asemenea, au fost controlate mărfurile și respectarea normelor privind transportul mărfurilor periculoase, precum și documentele obligatorii ale conducătorilor auto, ale vehiculului și ale operatorilor de transport.
„Scopul este prevenirea, nu pedepsirea”
S-au efectuat și verificări de siguranță rutieră: starea tehnică, dimensiunile și greutatea vehiculelor, dimensiunile și fixarea corespunzătoare a încărcăturii. Șoferii au fost verificați dacă au consumat alcool și/sau droguri.
„Vehiculele grele joacă un rol crucial în viața noastră de zi cu zi, dar atunci când regulile de siguranță sunt ignorate, consecințele pot fi catastrofale. Scopul nostru nu este pedepsirea, ci prevenirea. Fiecare verificare este un pas către drumuri mai sigure pentru șoferi, pasageri și toți participanții la trafic”, a transmis ROADPOL.
Monitorizare din elicopter, în Germania
În Germania, pe E314, între Heusden-Zolder și Genk-Oost, Poliția Autostrăzii Limburg a desfășurat o operațiune de monitorizare țintită a traficului, concentrându-se pe regula de interzicere a depășirii vehiculelor grele de marfă. Potrivit paginii de Facebook a ROADPOL, un elicopter al Poliției a depistat „de sus” încălcări ale regulilor de circulație și a ghidat patrule de motociclete pentru intervenția imediată.
Rezultatele operațiunii: 36 de vehicule grele de marfă au fost trase pe dreapta pentru depășire ilegală; 3 amenzi au fost aplicate suplimentar pentru depășire, fiind emise datorită urmăririi traficului rutier din elicopter; alte 15 încălcări au fost utilizarea telefonului mobil la volan, nepurtarea centurii de siguranță, distanță insuficientă de siguranță între vehicule și documente lipsă. „Prin acest efort comun, continuăm să consolidăm siguranța rutieră și să asigurăm un flux de trafic fără probleme pe autostrăzile noastre”, au precizat reprezentanții ROADPOL.
Limite de viteză variabile, în Lituania
De la 1 noiembrie, Lituania a lansat un proiect-pilot care permite instituirea unor limite de viteză dinamice, în funcție de condițiile meteo. Astfel, atunci când vremea este bună (drumuri uscate și temperaturi pozitive), limita de viteză crește la 130 km/h. Însă, când este ceață, ninge, carosabilul este alunecos sau temperatura scade sub zero grade Celsius, limita este redusă la 110 km/h, sau este chiar mai mică. „Poliția lituaniană sprijină această inițiativă, subliniind că siguranța rutieră depinde în primul rând de comportamentul șoferilor, nu doar de limitele de viteză”, potrivit ROADPOL.
Mada SEVERIN
magda.severin@ziuacargo.ro
