Există afaceri „așezate” în România, iar Exclusive Car Trading reprezintă un bun exemplu în acest sens.
Povestea companiei este una a normalității, fără riscuri excesive asumate, cu temele bine făcute, o bună comunicare cu clienții și urmărire atentă a costurilor. Firmă tipică de familie, Exclusive Car Trading a fost înființată, în anul 2006, de soții Angelica Mirea și Cătălin Căpraru și s-a dezvoltat trecând prin toate etapele firești, specifice unei firme tinere de transport.
„Am început cu un singur camion, un MAN TGA din 2001. A fost greu, la început, însă transporturile mi-au plăcut foarte mult. Până în anul 2010, am mers doar la intern și transportam, în special, apă minerală, bere, sucuri… A fost cea mai frumoasă perioadă. Aveam curse lungi și, totodată, având sediul lângă DN1, nu am suferit din cauza restricțiilor de tonaj impuse pe acest drum. Optimizam, astfel, rutele”, a arătat Cătălin Căpraru, director general Exclusive Car Trading.
Compania a crescut, astfel, până la o flotă de opt camioane. Apoi, însă, au apărut alți transportatori, care au intrat la clienții firmei și s-a simțit nevoia unei reorientări a activității.
Astfel, a început o nouă etapă – transportul internațional.
„Era anul 2010, după criză, iar tarifele erau, oricum, mai bune la internațional decât la intern. Am început într-o toamnă, după o vară în care transportul intern nu a mers foarte bine. De la 12-13 mii de kilometri pe care îi făceam, lunar, pe transportul intern, ajunsesem la 5-6 mii”, a precizat Cătălin Căpraru.
Specializare pe „frig”
În anul 2016, o nouă schimbare importantă a apărut în activitatea firmei.
„În urmă cu doi ani, am găsit un camion frigorific la un preț foarte bun. L-am achiziționat și, apoi, m-am chinuit aproape un an să găsesc curse pentru el. Apoi, a apărut o nouă oportunitate, am achiziționat al doilea frig și am început să lucrăm pentru o companie austriacă”, a declarat directorul general Exclusive Car Trading.
Așa a început ceea ce astăzi reprezintă activitatea de bază a firmei.
„Colaborarea a mers bine și au continuat să ne solicite mașini. Astfel, până la finalul anului vom lucra pentru ei cu o flotă de zece camioane, toate frigorifice. În același timp, am mai dezvoltat o altă linie de business, cu un alt client, pentru care, inițial, transportam la prelată. Practic, am preluat de la ei o flotă de zece semiremorci frigorifice, semnând, totodată, un contract de transport pentru doi ani și jumătate. Este o relație mai veche și ei și-au dorit ca noi să ne ocupăm de această linie de transport. Majoritatea curselor sunt pentru Grecia și Bulgaria”, a explicat Cătălin Căpraru.
„Transportul frigorific este mai complicat și mai stresant, dar, totodată, este frumos.”
Astăzi, Exclusive Car Trading deține o flotă de 25 de camioane, 20 dintre acestea fiind frigorifice.
O flotă relativ nouă, o soluție telematică eficientă (WebEye) și propriul service sunt principalele elemente care asigură costuri de exploatare reduse.
Însă principala forță a companiei pare să vină din comunicarea bună cu clienții și atenția la imagine.
„Punem accent pe imagine și ne străduim să îi facem pe șoferi să înțeleagă că imaginea lor este imaginea companiei. Ținem la respectarea procedurilor la încărcare/descărcare, purtarea echipamentului, ținută, curățenie, modul de comunicare cu beneficiarii…”, a completat directorul general al companiei.
Astăzi, firma a atins o bună stabilitate și acest lucru permite planificarea următorilor pași de dezvoltare.
„Ne dorim să consolidăm, în continuare, afacerea. Pentru următorii doi ani, avem în plan înnoirea întregii flote. Trecerea la camioane EURO 6 va reduce semnificativ consumul de carburant și, totodată, este necesară și pentru diminuarea taxelor de drum, mai ales având în vedere numărul mare de km parcurși în Austria. De asemenea, țintim întărirea structurii administrative a firmei, cu oameni competenți”, a concluzionat directorul general Exclusive Car Trading.
Radu BORCESCU
radu.borcescu@ziuacargo.ro
