La finalul lunii mai, Auto Brand a fost gazda unui eveniment inedit, dedicat service-ului și pieselor de schimb pentru camioane și semiremorci. Acea față nevăzută a transporturilor, dar cu un impact major asupra siguranței și costurilor.
Purtând titlul „Siguranța Mișcării – Open Days Bragadiru”, evenimentul, desfășurat în incinta Interactiv Service și Auto Brand, a reunit mai mulți producători de piese, oferind șansa pentru prezentări și lansări de produse, consultanță tehnică din partea experților din industrie și, foarte important, pentru un networking de calitate.
„Siguranța mișcării este parte și din motto-ul nostru, încă de la început, când am demarat activitatea alături de BPW, în 2004. Între timp, ni s-au alăturat mulți alți furnizori. Astăzi, după peste 20 de ani de activitate, Auto Brand are 22 de sucursale, o echipă de 200 de oameni, o cifră de afaceri de aproape 35 de milioane de euro, cu 6,5 milioane de euro stocuri”, a precizat Cosmin Udrea, director executiv Auto Brand.
Măcar frânele…
Evenimentul a reprezentat un bun prilej să aflăm lucruri noi despre modul în care funcționează piața pieselor de schimb.
Evident, transporturile traversează o perioadă dificilă și, adesea, acest lucru influențează deciziile patronilor/managerilor. Sunt căutate în permanență căi de a reduce costurile și uneori… Investițiile în parcul de camioane sunt amânate și acest lucru crește invariabil nevoia de service și piese de schimb. Și, atunci, apar decizii cu implicații financiare, și nu numai.
Mulți transportatori decid să maximizeze schimburile de piese și reparațiile în regim propriu, însă… În special pe zona frânelor, profesioniștii recomandă folosirea unui service specializat, cu mecanici pregătiți.
„Într-un service, ai șansa unei expertize și a unei verificări corecte. Dintr-un service autorizat, camionul nu pleacă fără un test de frâne, ceea ce într-un garaj nu se face. Iar riscurile sunt mari”, a explicat Cosmin Udrea.
Însă piesele alese cu atenție și o lucrare de calitate nu se referă strict la siguranță, ci au un impact major și asupra eficienței operaționale. A alege întotdeauna soluția cea mai ieftină va avea consecințe – un camion care se defectează des și, probabil, va duce la ieșirea din piață a firmei. Ar trebui să existe o limită pentru „ieftin”!
Un exemplu grăitor și, totodată, tulburător este legat de etrieri.
În România, această piesă esențială pentru frânare se repară. Iar reparația etrierilor a devenit o piață extrem de dezvoltată, oglindită prin numărul mare de kituri de reparații pentru etrieri care se comercializează. Și nu discutăm de etrieri remanufacturați de producători cunoscuți, unde te poți baza pe un nivel de calitate al lucrării și pieselor utilizate.
Față de câteva mii de lei pentru un etrier nou, prea mulți transportatori aleg soluția kitului de reparație cu doar câteva sute de lei. Nu trebuie să ai cunoștințe extinse în materie ca să îți imaginezi cât va ține etrierul reparat, ce efecte va avea asupra altor componente ale camionului (sistem de frânare, anvelope etc.) și ce risc major reprezintă în trafic.
Prețuri în creștere
Inflația lovește și zona pieselor de schimb și, astfel, prețurile cresc, chiar dacă furnizorii fac eforturi pentru a-și menține volumele, uneori afectând profitul.
„Marjele sunt în scădere dramatică, în ultimii 2-3 ani. Ne-am concentrat pe menținerea cifrei de afaceri și am făcut acest lucru în detrimentul marjei”, a declarat Cosmin Udrea.
În plus, piesele care vin din afara UE trebuie să fie însoțite de rapoartele CBAM, legate de mediu. Iar acest lucru a dus la o triere a furnizorilor.
În ciuda acestor dificultăți, producătorii din Turcia rămân unii dintre principalii furnizori de piese. China poate reprezenta o soluție, însă aspectele legate de omologare pot ridica probleme serioase.
Din păcate, pe măsură ce cresc costurile pentru cei care fac eforturi să fie conformi, crește și apetitul la risc al altora.
Firestone a participat pentru prima dată la un eveniment în România și nu este întâmplător… Auto Brand este reprezentant exclusiv Firestone, în țara noastră.
O familie cu experiență în industria chimică a deschis, în 2015, firma chemX, lângă Oradea. Specializată în fabricarea de soluții pentru industria auto, compania a început cu producția de antigel, după care a diversificat gama cu soluții pentru parbriz și cosmetice auto, sub brandul Liquitech și branduri private. Cu aproximativ 30 de angajați, firma a produs 4.500 de tone de produs finit, în 2024, având clienți în România, Ungaria și Italia.
Chemical Guys, unul dintre cele mai puternice branduri din lume și cu cea mai rapidă creștere, oferă produse interesante, pentru curățarea vehiculelor, precum și un stil de viață de neuitat. Acesta este livrat proaspăt din California, unde Chemical Guys a fost fondată, în 1968. De atunci, milioane de oameni au adus stilul de viață Chemical Guys în casele lor. Sunt disponibile sute de produse de îngrijire auto, pentru orice tip de finisaj auto, de îngrijire, de calitate pentru fiecare parte a vehiculului, atât la interior, cât și la exterior. Multe au fost gândite pentru a răspunde solicitărilor noilor generații, foarte active pe social media, care apreciază lucrurile speciale, precum tuning-ul și pasiunea de a avea o mașină deosebită. Aici, găsim o soluție care, după o singură aplicare pe toate componentele de plastic, face ca mașina să arate ca nouă, sau odorizantele inovatoare, care se aplică pe covorașele mașinii, astfel încât, datorită grilei de ventilare parfumul iți personalizează autovehiculul.
Apar noi service-uri
Nevoia de service-uri dedicate camioanelor și semiremorcilor este, în continuare, ridicată și, astfel, numărul acestora este în creștere. Amplasarea geografică este importantă, pentru că există, în continuare, zone descoperite, însă principala problemă este legată de resursa umană.
Apar service-uri mici, în general specializate și, totodată, apar service-uri noi și în urma unor achiziții importante – transportatori mari care și-au extins/dezvoltat partea de service, în urma unor achiziții importante de vehicule comerciale. Bineînțeles, producătorul care a livrat respectivele vehicule ajută la dezvoltarea service-ului și ambele părți au de câștigat.
Radu BORCESCU
radu.borcescu@ziuacargo.ro
