FlixBus lansează, din această vară, 10 linii interurbane cu autocarul, ce vor fi operate în parteneriat cu transportatori locali și vor conecta peste 50 de orașe din România. 
Astfel, pasagerii vor putea călători, cu autocarele verzi, din Constanța către Timișoara, din București către Iași sau Satu Mare, dar și pe multe alte rute care vor traversa țara. Prezentă în România, din 2018, compania FlixBus conectează, deja, 80 de orașe cu peste 160 de destinații europene.
Evenimentul de lansare a reunit reprezentanți ai mediului de afaceri, ambasade și parteneri locali. „Suntem convinși că, alături de partenerii noștri, putem răspunde nu doar nevoilor de transport ale românilor, ci putem sprijini și dezvoltarea regională, precum și turismul local. Autocarele nu sunt doar un mijloc de transport, ele sunt un instrument pentru incluziune socială și teritorială, sustenabilitate și creștere economică”, a declarat Adrian Rășoiu, director Business Development, FlixBus România.
„Parteneriatul nostru ne va permite să oferim servicii mai adaptate nevoilor reale ale pasagerilor și o conectivitate mai eficientă, atât la nivel național, cât și internațional”, a declarat Nelu Sighiartău, director general Tabita Tour.
Liberalizarea interjudețenelor, o oportunitate
Deschiderea pieței interjudețene și alinierea României la modelul european de liberalizare a transportului a reprezentat o oportunitate pentru FlixBus. „Extinderea FlixBus pe piața de transport intern din România este un pas important, prin care se diversifică opțiunile de mobilitate pentru cetățeni, sprijinind, în mod direct, dezvoltarea turismului intern și regional”, a declarat Gabriel-Bogdan Ștețco, secretar de stat în Ministerul Economiei.
„Experiența altor state și apariția unor modele de business noi, cum este FlixBus, arată clar că liberalizarea aduce beneficii directe pentru pasageri: servicii mai accesibile, mai sigure și mai variate și pune în valoare și companiile de transport rutier de persoane, într-o industrie extrem de fragmentată, atât în România, cât și la nivel european”, a apreciat Radu Dinescu, președintele IRU și secretar general al UNTRR.
Aliniere la modelul european
Lansarea rețelei interne FlixBus vine într-un moment-cheie pentru piața locală, iar experiența din alte piețe arată beneficiile acestui pas. România se aliniază modelului european deja adoptat în Germania, Franța, Italia și, mai recent, Portugalia. „FlixBus a împlinit, recent, 10 ani în Italia, unde liberalizarea transportului cu autocarul a adus mai multă competiție, prețuri mai bune și acces sporit pentru pasageri. Credem că România are același potențial”, a declarat Andrea Incondi, vicepreședinte FlixBus pentru Europa de Sud. Exemplele de succes ale FlixBus din Italia și Germania au fost prezentate de Sandrina Köbinger, șefa Secției Economice și Comerciale din cadrul Ambasadei Germaniei, și de Roberto Musneci, președintele Camerei de Comerț Italiene în România.
Autocarele verzi, șansă pentru turism
„La nivelul perioadei 2021-2024, cheltuielile cu transportul efectuate de turiștii români și străini au crescut cu aproape 30%, iar, anul trecut, cu 15,3%”, a precizat Tudorel Andrei, președintele INS. Chiar și în contextul pandemiei, numărul pasagerilor a crescut cu peste 40%, iar veniturile din transportul rutier interurban, cu 14%.
c vicepreședintele ANAT, a arătat că „accesibilitatea este cheia în atragerea turiștilor”: „O rețea bine pusă la punct de transport cu autocarul poate avea un impact real în stimularea turismului, mai ales în zonele care nu sunt deservite de aeroporturi sau linii feroviare competitive”.
Magda SEVERIN
magda.severin@ziuacargo.ro
