Lucrările de construire a podului peste Tisa și a viitorului Punct de Trecere a Frontierei (PTF) Sighetu Marmației-Bila Terkva (Biserica Albă) din Ucraina se vor finaliza anul acesta. Însă doar traficul de autoturisme va fi permis, de la sfârșitul acestui an, urmând ca, în 2026, să aibă acces și camioanele. Investiția a fost contractată de Consiliul Județean (CJ) Maramureș.
Pe partea ucraineană, se construiește drumul de conexiune între pod și drumul național H09. „Se amenajează temporar câte o bandă de circulație și se instalează structuri provizorii pentru autoritățile vamale și de frontieră. Aceasta, în vederea deschiderii, pentru început, a PTF pentru automobile, urmând ca, în cursul anului 2026, să fie permis și traficul de camioane. Pe partea română, recepția lucrărilor la pod este programată până pe 20 decembrie 2025. Obiectivul este ca noul PTF Sighetu Marmației-Bila Terkva (Biserica Albă) să devină operațional până la sfârșitul acestui an”, a informat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Rămâne în funcțiune și actualul PTF Sighetu Marmației-Solotvino
Podul istoric de lemn de la Sighetu Marmației-Solotvino (Slatina) a fost pus în siguranță și PTF-ul este inclus în planul de finanțare pentru renovare și reabilitare. S-a agreat că ar fi oportună menținerea în funcțiune a actualului punct de trecere, în regimul actual 24/24, inclusiv după deschiderea noului PTF Sighetu Marmației-Bila Terkva, pentru traficul pietonal și auto de până la 2,5 tone.
Cooperare, la granița cu Ucraina
În cadrul reuniunii bilaterale România-Ucraina, din această toamnă, pe tema dezvoltării/modernizării Punctelor de Trecere a Frontierei (PTF), secretarul de stat în MTI s-a întâlnit cu adjunctul ministrului Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor din Ucraina, Serhii Derkaci.
Părțile au agreat actualizarea strategiei comune pentru dezvoltarea punctelor de trecere a frontierei între România și Ucraina și a infrastructurii aferente și încheierea acordului pentru deschiderea unor noi puncte de trecere a frontierei stabilite între cele două state.
„La Slotvino (Ucraina) am fost, la aceeași masă, autoritățile române și ucrainene relevante. Punctul central a constat în vizita la șantierul podului peste Tisa. (…) Am discutat și despre dezvoltarea punctelor comune de trecere a frontierei și a infrastructurii rutiere aferente între România și Ucraina. Dorim, de ambele părți, creșterea gradului de prioritate pentru PTF Izvoarele Sucevei-Șepit. În cazul PTF Remeți-Iablunivka, partea ucraineană a informat că a alocat fondurile pentru lucrările pregătitoare. Se planifică amenajarea unor structuri temporare (containere), iar durata estimată pentru finalizarea lucrărilor este de 3-4 luni. PTF Târna Mare-Hija, alături de PTF Remeți, poate facilita accesul către aeroporturile din România – Baia Mare, Satu Mare și Cluj-Napoca”, a precizat Irinel Ionel Scrioșteanu.
Patru benzi noi, la PTF Siret-Porubne
În ceea ce privește PTF Siret-Porubne, partea ucraineană a finalizat achiziționarea lucrărilor de extindere a capacității de tranzit prin adăugarea a patru benzi noi de circulație (două pe sens). Lucrările ar putea fi gata până pe 20 decembrie 2025.
„Pe partea română, procedura de atribuire a lucrărilor se estimează a fi finalizată în decembrie. Termenul de finalizare este mai-iunie 2026, cu posibilitatea devansării, în funcție de condițiile meteo, pentru martie-aprilie”, a spus Irinel Ionel Scrioșteanu.
Magda SEVERIN
magda.severin@ziuacargo.ro
