Inter Cargo Grup, unicul importator și dealer oficial Wielton în România, a aniversat 20 de ani de activitate.
Compania a fost înființată în 2005 și, astăzi, oferă soluții complete pentru transportatori, de la vânzări de semiremorci, până la servicii de întreținere, piese de schimb și consultanță tehnică.
Începutul, însă, nu a fost unul ușor.
„Atunci când am demarat acest proiect cu Wielton aveam, deja, o bună experiență, lucrând, înainte, cu un alt carosier. La acel moment, piața părea total închisă, fiind disputată de doi sau trei producători mari, din Germania. Să intri, la acel moment, în piață, cu un producător complet nou și, în plus, polonez a reprezentat o mică nebunie”, a precizat Alexandru Păunescu, CEO Inter Cargo Grup.
A fost nevoie de un produs bun, tarife atractive, o echipă consecventă… și multă răbdare.
„În timp, produsul a confirmat și, de asemenea, noi, echipa din România, am reușit să atingem așteptările clienților și, încet-încet, ne-am găsit locul în piață. Produsele Wielton au dovedit, în 20 de ani, faptul că sunt foarte fiabile. Astăzi, avem o bază largă de clienți fideli și datorită acestora am reușit să ajungem aici”, a explicat Alexandru Păunescu.
Pilonul central a fost reprezentat de semiremorcile basculabile, cu care Inter Cargo și-a început activitatea și cu care s-a impus încă din start, în anii 2005-2006. Atât de cele din oțel, destinate materialelor de construcții, cât și de cele din aluminiu, destinate transportului de cereale.
„Ulterior, am început să fim activi pe întreaga gamă Wielton – semiremorci cu prelată, semiremorci pentru transport containere, box… De curând, am abordat și zona suprastructurilor basculabile pe care le asamblăm aici, pe autocamioane 6×4 și 8×4”, a completat Alexandru Păunescu.
A fost o evoluție firească și o abordare corectă a pieței, iar, astăzi, Inter Cargo comercializează inclusiv produsele Langendorf și Fruehauf, care au devenit parte din Grupul Wielton.
Creștere, împreună
Este remarcabil faptul că, în timp ce Inter Cargo a confirmat în România, Wielton a confirmat în Europa.
„Este o mândrie pentru noi și pentru partenerii din Polonia faptul că o companie din Europa de Est a reușit să cumpere producători importanți din fiecare piață majoră europeană. Langendorf în Germania, Fruehauf în Franța, Viberti, Cardi, Merker – grup italian, Lawrence David în Anglia și Guillén în Spania – un producător de nișă axat pe zona de top, în ceea ce privește calitatea. Pe toate cele cinci piețe majore din Europa, Wielton este prezent prin achiziții, ceea ce puține companii din Europa de Est au reușit”, a arătat Alexandru Păunescu.
Inter Cargo Comercializează, în România, toate aceste branduri, unele fiind deja cunoscute și apreciate de transportatorii de aici.
„De exemplu, produsele Langendorf sunt foarte apreciate și ocupă un rol important în gama noastră. Totuși, gama semiremorcilor basculabile reprezintă motorul principal pentru noi, în special cele pentru cereale. Chiar dacă venim după o perioadă mai slabă, considerăm, având în vedere și culturile care arată foarte bine, că, în curând, se va debloca acest segment”, a spus Alexandru Păunescu.
Secretul reușitei…
Wielton a reușit să vină cu un produs bun, foarte corect din punct de vedere al raportului preț-calitate.
„Fără a fi nici ieftin, nici scump, produsul este poziționat corect, din punct de vedere al calității, iar Wielton a respectat tot ceea ce își doresc clienții să primească din partea unui producător. Este o strategie de succes pe care, la rândul nostru, am încercat să o aplicăm și în România. Am fost deschiși față de clienți și le-am oferit calitate la prețuri corecte”, a explicat CEO-ul Inter Cargo.
Cei 20 de ani deja parcurși dau încredere în viitor, însă provocările rămân, iar maturizarea pieței rămâne, încă, pe lista dorințelor.
„Este o perioadă mai dificilă, în care se caută cu predilecție vehiculele ieftine, iar Wielton nu produce așa ceva. Este o mare provocare și încercăm să îi determinăm pe clienți să ia în considerare valoare de revânzare a vehiculelor și faptul că trebuie să calculeze și ceea ce se va întâmpla peste cinci ani, și nu doar momentul de acum este totul. Sunt clienți care se bucură că achiziționează o semiremorcă mai ieftină cu 1.000-3.000 de euro, fără să se gândească că vor pierde, poate, 5.000 de euro din valoarea de revânzare, peste cinci ani. Maturizarea business-ului românesc rămâne un deziderat, care va asigura o mai bună stabilitate a pieței. Într-o anumită măsură, acest lucru s-a întâmplat, însă mult mai puțin decât ne-am fi dorit. Polonia pare să se fi mișcat mai bine și dă senzația că este cu câțiva ani înainte. Companiile poloneze de transport sunt mult mai aproape de cele din vestul Europei, din punct de vedere al mentalității”, a precizat Alexandru Păunescu.
Și producție…
Inter Cargo țintește continuarea investițiilor pentru dezvoltare, în tehnologie, în zona de producție și asamblare, unde a demarat un proiect pentru suprastructurile basculabile.
„Intenționăm să creștem foarte mult, pe acest segment. Pentru 2025, avem, deja, 110 unități – produse realizate și comenzi preluate – și, probabil, vom termina anul la 130 de unități. Este o evoluție bună, având în vedere că această activitate a demarat anul trecut, cu 60 de unități. Clienții principali sunt dealerii de camioane și faptul că le putem livra aici produsul, complet omologat, reprezintă un avantaj logistic și din punct de vedere al costurilor”, a declarat Alexandru Păunescu.
Nici semiremorcile cu prelată nu au fost uitate, chiar dacă acest segment nu a reprezentat o prioritate pentru Inter Cargo. De altfel, cu ocazia acestui eveniment, Inter Cargo a lansat noul produs Wielton EVO.
În cadrul evenimentului, Inter Cargo Grup a prezentat, în premieră națională, noul model Wielton EVO, o semiremorcă de ultimă generație, disponibilă, acum, în România, la un preț special, de 21.990 de euro + TVA.
Włodzimierz Masłowski, membru board Wielton SA: „Inter Cargo Grup este cel mai de succes dealer al nostru, la nivel european. Îl felicit pe Alexandru Păunescu pentru echipa construită, pentru relația solidă cu clienții și pentru dezvoltarea continuă a companiei. Sunt încrezător că Inter Cargo va continua să crească, consolidându-și poziția pe piața din România. Țara are un potențial remarcabil, iar, alături de oameni precum Alexandru și echipa sa, sunt convins că urmează o perioadă prosperă și plină de realizări.”
Radu BORCESCU
radu.borcescu@ziuacargo.ro
