După cinci ani plini de provocări, dar și de realizări, pentru Per Forsberg, managing director Volvo Trucks Romania, în perioada 2020-2025, a sosit momentul unor noi proiecte. Astfel, am stat cu el la o ultimă „cafea de vorbă”, în calitate de director al operațiunilor din țara noastră, pentru a afla ce experiențe și ce amintiri va lua cu el, pe drumul provocărilor viitoare.
ZIUA CARGO: Care au fost primele dvs. experiențe, când v-ați început misiunea în România?
Per Forsberg: Am început de la 1 septembrie 2020, iar amintirile din perioada respectivă sunt marcate de pandemia de Coronavirus. A fost o perioadă foarte dificilă, atât din punct de vedere personal, cât și al business-ului. Nu aveam voie să călătorim prin țară, nu aveam voie să ne întâlnim cu clienții… Mi-a luat aproape un an să vizitez toate centrele Volvo Trucks din România. Deci, în primul meu an aici, construirea unei relații cu clienții și cu colegii din centrele Volvo a reprezentat o adevărată provocare. În același timp, consider că am reușit să ne descurcăm foarte bine și am avut foarte puține cazuri de îmbolnăvire în organizație.
Apoi, am recuperat foarte repede. Am foarte multe amintiri frumoase, foarte multe evenimente, deschideri de centre peste tot în țară.
De asemenea, una dintre cele mai frumoase amintiri din punct de vedere profesional este livrarea primului camion Volvo FH Electric către Blue River, o adevărată piatră de hotar în călătoria noastră către zero emisii. Încă purtăm această bătălie, de a ne convinge clienții să facă tranziția de la diesel la electric.
Considerați că merită efortul de a concentra atât de multe resurse și atenție în direcția camioanelor electrice, cu atât de puține rezultate, deocamdată?
Chiar dacă se pare că tranziția va dura mai mult decât am anticipat, există avantaje nete în a fi primii care au lansat pe piață camioane electrice. Grupul Volvo a introdus soluții electrice foarte devreme și acum avem cea mai diversificată gamă de camioane electrice. Acest lucru reprezintă o mândrie și un avantaj competitiv, având în vedere faptul că, între timp, toți constructorii de camioane au venit cu soluții electrice.
În același timp, eforturile de a convinge clienții și societatea sunt enorme, dar vom continua să urmăm această cale, fiind o parte esențială a strategiei care ne va conduce la atingerea obiectivelor de sustenabilitate pe care le are Grupul Volvo pentru 2040-2050.
În același timp, în această perioadă, am putut observa creșterea segmentului de combustibili alternativi, cum ar fi HVO și chiar utilizarea hidrogenului în motoare normale, cu ardere internă. Astfel, consider că industria simte că nu se poate concentra numai pe electric și că are nevoie de a găsi diferite soluții pentru a îndeplini obiectivele stabilite de UE.
Cred că eforturile privind diferitele tipuri de propulsie se vor echilibra singure. Tranziția va avea loc, dar se va adapta mai bine utilizării efective, mai ales în condițiile extinderii rețelei de încărcare și a autonomiei camioanelor. Din ce în ce mai multe companii vor vedea beneficiile camioanelor electrice, atunci când rutele nu vor mai fi atât de limitate.
Pe ce anume v-ați concentrat, în activitatea dvs. în România?
Când am ajuns aici, organizația tocmai trecuse printr-o restructurare substanțială, deci viziunea mea a fost să nu mai fac și alte schimbări majore, ci să mă concentrez pe stabilizare și consolidare.
De asemenea, ne-am concentrat pe extinderea rețelei pe teritoriul României și pe urmărirea strategiei de retail pe care am conceput-o. Am făcut câteva schimbării interne și ne-am concentrat mai mult pe zona Moldovei, unde acum avem patru centre în setup-ul nostru de dealeri. Am avut în vedere și îmbunătățirea eficienței atelierelor noastre de service, unde am implementat conceptul Lean. Și, desigur, vom continua investițiile și dezvoltarea rețelei în România și de acum înainte.
Care este următoarea provocare pentru dvs., după România?
Voi lucra la niște proiecte la sediul central Volvo Trucks, unul dintre ele fiind denumit „Operational Excellence”. În prezent, toată lumea luptă pentru a obține excelență operațională și încercăm, în fiecare zi, să ne îmbunătățim activitatea și să lucrăm mai inteligent. Proiectul acesta reprezintă o modalitate mai structurată de a implementa acest aspect, vizând modul în care operăm pe piață în beneficiul clienților. Deși structura este aceeași peste tot, uneori facem unele lucruri de două ori, alteori facem mai puțin decât ar trebui, sau facem unele lucruri diferit de la țară la țară etc. Deci vom încerca să ne concentrăm și mai mult asupra clienților și să ajungem la un nivel mai înalt de excelență, în acest sens, și să cunoaștem și mai în detaliu necesitățile diferitelor piețe pe care operăm.
Cum vedeți dinamica piețelor europene, în următorii ani?
Este foarte dificil de apreciat, deoarece se întâmplă atât de multe, în jurul nostru! În primul rând, situația politică din lume influențează foarte multe aspecte ale vieții și activității noastre. Apoi taxele, care vor genera creșteri de prețuri și de costuri, care ne vor afecta clienții și pe toată lumea, în general.
Războiul din Ucraina continuă și nu se știe când se va termina și ce se va întâmpla cu situația geopolitică din regiune.
Cert este că oamenii vor avea în continuare nevoie de bunuri, alimente, îmbrăcăminte, provizii și, deci, vor avea nevoie de camioane. Vom continua să construim, să renovăm, iar transportul va fi în continuare necesar. Dar cum va arăta exact, este greu de previzionat. Nu mai este nimic stabil.
Dar un alt aspect pozitiv este că experiența ultimilor ani, cu pandemia, războiul, instabilitatea supply chain-urilor, i-a învățat pe oameni să se adapteze rapid la diferitele evenimente și scenarii apărute. Sunt mai atenți la ceea ce se întâmplă în jur și adoptă acțiuni mai rapide decât în urmă cu cinci ani.
Pe ce ar trebui să se concentreze clienții, în următoarea perioadă? Ce îi sfătuiți să facă?
Să cumpere mai multe camioane Volvo și vor fi în siguranță!!! Și nu spun acest lucru chiar în glumă. Volvo a fost, este și va fi o companie în care poți să ai încredere pe termen lung.
Iar în acest context, aș dori să le mulțumesc tuturor clienților noștri din România pentru încrederea pe care ne-au acordat-o în toți acești ani și să îi asigur că vom dezvolta în continuare produse și servicii care să le răspundă tuturor necesităților.
Astăzi, spuneți „La revedere, România”. Care sunt locurile dvs. preferate din țara noastră? Ce amintiri frumoase luați cu dvs., în plan personal?
Este, practic, imposibil să aleg doar două-trei locuri preferate din România, deoarece sunt foarte multe de care m-am îndrăgostit. Una dintre pasiunile mele este motociclismul și am avut foarte multe experiențe minunate pe două roți, în România. De exemplu, pe munte, pe Transfăgărășan, alături de motocicleta ta și de prieteni, într-o liniște absolută, te simți de parcă ai fi printre nori, deasupra Pământului. Este o experiență greu de egalat.
Mai mult, poți oricând să ajungi într-un loc de la care să nu ai niciun fel de așteptări, cum ar fi o cabană din pădure, și să te trezești că trăiești cea mai frumoasă experiență posibilă.
Apoi, nu trebuie să uit să menționez vinurile excelente pe care le aveți în România, ceea ce a reprezentat o surpriză extrem de plăcută pentru mine și care m-a ajutat și să învăț geografie mai repede, căutând pe hartă regiunile din care proveneau diferite vinuri.
Iar despre experiențele culinare, n-am să menționez niciun fel de mâncare, deoarece toate sunt excelente. Întotdeauna încerc sa promovez România în străinătate și pentru varietatea și calitatea restaurantelor, iar mâncarea care ți se pune în farfurie este greu de egalat, ca savoare.
Cu ce gânduri vă încheiați, astăzi, activitatea din România?
Acești cinci ani petrecuți aici au fost foarte provocatori, sub foarte multe aspecte, dar și extrem de plini de satisfacții. Privind retroactiv, am realizat atât de multe lucruri pentru care sunt extrem de recunoscător.
Sunt recunoscător, de asemenea, pentru oamenii cu care am lucrat aici, o echipă extraordinară, profesioniști adevărați, dar și prieteni pe care te poți baza oricând. Astăzi, ne amintim de problemele pe care le-am rezolvat împreună, ne amintim de realizările noastre… Aceasta este istoria noastră. Aceasta este viața noastră.
… Uneori te uiți în urmă și ești încântat de ceea ce ai realizat împreună cu ceilalți, pe parcursul timpului. Iar întreaga noastră organizație din România îmi dă acest sentiment puternic.
Radu BORCESCU
radu.borcescu@ziuacargo.ro
