O dată cu introducerea Seriei 01, Pirelli Truck oferă distribuitorilor o gamă de anvelope inovatoare în termeni de performanță și eficiență, acordând atenție specială mediului. Pirelli se angajează să ofere un set complet de soluții ce vin în sprijinul retailerilor profesioniști cu avantaje superioare, capabile să adauge valoare activităților zilnice și să asigure afacerilor perspectiva eficienței pe termen lung.
Cyber™ Fleet reprezintă cea mai recentă inovație Pirelli Truck în rândul soluțiilor pentru flote. Aceasta se concentrează pe costurile de operare și ajută la gestionarea unor aspecte cheie care, însumate, reprezintă aproape 40% din costurile totale: combustibil și anvelope (achiziție, reparații, mentenanță). Cheia o reprezintă monitorizarea presiunii pneurilor.
Corectitudinea presiunii în pneuri joacă un rol critic în ceea ce privește performanța. Modificările (pozitive sau negative) față de presiunea recomandată de producător determină o rezistență la rulare mărită, o uzură neuniformă, dificultăți în controlul vehiculului, o creștere a distanțelor de frânare și contribuie la impactul negativ asupra economiei de combustibil, duratei de viață a anvelopei și siguranței la volan.
Beneficii nete
Eficiența Cyber™ Fleet – fie că este vorba de transportul de persoane sau de bunuri, național sau internațional – este rezumată de un set clar și ușor de obținut de beneficii ce asigură, de asemenea, informații esențiale, facilitând creșterea profitabilității și siguranței flotei.
În primul rând, este vorba despre eficiența costurilor. Umflarea corectă a pneurilor este esențială pentru o rezistență la rulare minimă; cu ajutorul Cyber™ Fleet, clasa de eficiență energetică indicată pe etichetă poate fi menținută, iar beneficiile pot fi maximizate printr-o economie mai mare de combustibil.
Din punctul de vedere al duratei de viață a anvelopei, dacă pneurile au presiunea corectă, atunci se uzează mai puțin, mai uniform și rezistă mai mult timp. Versiunea „dinamică” a Cyber™ Fleet permite, de asemenea, vizualizarea kilometrajului efectiv parcurs.
Monitorizarea presiunii și a temperaturii ajută conducătorul auto și/sau administratorul flotei să evite penele și să prevină accidentele. Nu în ultimul rând, poziția fiecărei anvelope poate fi monitorizată constant, oferind și o verificare a vehiculului (în afară de cea individuală a anvelopelor) suplimentară față de verificările telematice standard.
Cum funcționează
Sistemul se bazează pe un TMS (Tyre Mounted Sensor – Senzor Montat în Anvelopă) poziționat în interiorul pneului. Senzorul se activează atunci când vehiculul se află în mișcare sau atunci când apar modificări semnificative de temperatură și/sau presiune, chiar și atunci când vehiculul este oprit.
Datele (temperatură, presiune și ID senzor) sunt transmise prin RFID. Există două moduri în care datele pot fi salvate și puse la dispoziție: static sau dinamic.
Modul Static
Datele de la senzori pot fi citite, atunci când vehiculul este oprit, cu ajutorul unui cititor portabil: acesta activează senzorii și primește informațiile de temperatură și presiune pentru fiecare anvelopă/senzor în parte. Datele sunt stocate în dispozitiv și pot fi transferate (prin intermediul unui port USB) către un PC pentru stocare și analiză ulterioară. Această soluție este deja prezentă pe piața din România din martie 2014, ea fiind implementată și folosită cu succes de un număr important de flote.
Modul Dinamic
Acest modul presupune integrarea cu un sistem de transmisie a datelor instalat cu componente adiționale (T-box / ALM). Acesta permite semnalelor individuale ce provin de la toți senzorii de pe vehicul să fie citite simultan și transmise electronic (prin GSM/GPRS/Satelit) către o bază de date centrală.
Informația este pusă la dispoziție pe Internet, printr-o aplicație web specifică.
În timp ce vehiculul este în mișcare, senzorul trimite, la intervale regulate de timp, date despre temperatură și presiune, astfel încât situațiile anormale pot fi raportate și nivelul de performanță este indicat prin grafice.
Cu ajutorul acestei soluții, datorită utilizării sistemelor de transmisie a datelor, fiecare anvelopă montată pe vehicul poate fi urmărită și, indirect, se pot vizualiza și kilometrajul și vitezele de operare ale vehiculului.
