Controalele realizate de Garda Financiara in ultima vreme au scos in evidenta o serie de nereguli legate de deconturile tichetelor pentru veterani.
Potrivit legislatiei, veteranii de razboi si vaduvele de razboi care locuiesc in mediul rural au dreptul, in cursul unui an calendaristic, la 12 calatorii interne, dus-intors, gratuite, pe mijloacele de transport auto, daca nu exista posibilitatea sa calatoreasca pe calea ferata, sau la 12 calatorii interne gratuite, dus-intors, pe caile fluviale, la alegere. Prezent la evenimentul de la Poiana Brasov, Dorin Nistor, comisar sef Garda Financiara, a aratat ca „daca facem o analiza statistica a veteranilor de razboi, vom constata ca cel mai tanar veteran de razboi din Romania are 86 de ani. Insa, desi numarul veteranilor a scazut de-a lungul anilor, cei ramasi au inceput sa se plimbe mai mult.“
Principalele inadvertente
Analiza cupoanelor statistice a biletelor speciale a scos in evidenta numeroase situatii suspecte. Astfel, o societate comerciala a transportat in medie pe zi un numar de aproximativ 29 veterani de razboi sau vaduve ale veteranilor de razboi (titulari ai biletelor speciale). Plecand de la numarul de cupoane inregistrat de societate si numarul zilelor in care s-au efectuat curse, se concluzioneaza faptul ca societatea respectiva ar fi transportat in medie pe zi un numar de 50 veterani de razboi sau vaduve ale veteranilor de razboi. In majoritatea ca zurilor, cupoanele sunt completate cu acelasi scris la toate rubricile, respectiv: „D-l (D-na)…, Nr. legitimatie titular…, De la statia…, La statia…“, inclusiv la rubricile „Km…, Lei… si Din data…“ In plus, numerele speciale ale cu poanelor pentru aceiasi titulari difera in totalitate ca plaja de numere, desi conform evidentei Asociatiei Nationale a Veteranilor de Razboi, predarea biletelor de calatorie s-a facut respectandu-se ordinea numerica, eliberandu-se fiecarui titular de drept, dupa caz, un numar de 24, respectiv 12 bilete. Reprezentantul Garzii Financiare a aratat faptul ca exista cupoane statistice care sunt vizate in acelasi timp de mai multe comitete judetene ale Asociatiei Nationale a Veteranilor de Razboi (ANVR). O alta constatare a fost legata de datele titularilor si numarul de legitimatii mentionate pe cupoanele statistice ale biletelor speciale pentru calatorii simple ridicate cu ocazia controalelor de la societati, care nu corespund cu datele titularilor de drept ale biletelor speciale, potrivit evidentei ANVR. De asemenea, valoarea calatoriilor inregistrate de societati, efectuate pe baza cupoanelor, reprezinta un procent foarte mare din cifrele de afaceri. De exemplu, valoarea calatoriilor pe baza biletelor speciale reprezinta 62,36% din cifra de afaceri neta a unei societati, in situatia in care valoarea calatoriilor pe baza biletelor speciale, solicitata de societate, potrivit „Situatiilor centralizatoare“ pe perioada ianuarie 2010 – iunie 2010, este de 632.683 lei, iar cifra de afaceri neta potrivit bilantului la 30.06.2010, depus de societate este de 1.014.504 lei. In majoritatea cazurilor, aceste cupoane sunt completate cu cele mai lungi distante, media distantelor completate pe cupoane fiind de aproximativ 320 km. In deconturi figureaza cupoane care nu au fost predate veteranilor, iar 80% din numele trecute pe cupoane nu apar ca nume de veteran. „Pana la ora actuala, sunt 12 dosare penale inaintate parchetelor, dar mai sunt in lucru si altele. Oricum, cercetarile pe care le-am efectuat si le efectuam in continuare nu se refera la transporturile care, intr-o anumita masura, au un parcurs paralel cu calea ferata“, a aratat reprezentantul Garzii Financiare.
DORIN NISTOR, comisar sef Garda Financiara:
„Am descoperit, la unele societati, veterani decedati, dar care, conform deconturilor, inca se mai plimbau cu autobuzul. Decontarea calatoriilor fara ca acestea sa se efectueze creeaza un minus la bugetul de stat si, totodata, exercita o concurenta neloiala in domeniul transporturilor“.
Radu BORCESCU
