În cel mai recent raport de sustenabilitate, publicat în iunie 2025, Renault Trucks își detaliază strategia privind eficiența energetică și conservarea resurselor implementată la siturile sale. Din 2019, emisiile de gaze cu efect de seră la aceste locații au fost reduse cu 26%. Obiectivul producătorului este să atingă neutralitatea de carbon în toate locațiile sale până în 2040.
Mai mult decât angajamentul său față de decarbonizarea transportului rutier, Renault Trucks adoptă acțiuni pentru reducerea impactului asupra mediului al siturilor sale industriale printr-o serie de măsuri concrete.
Reducerea emisiilor cu efect de seră
Pentru reducerea amprentei de carbon a fabricilor sale, Renault Trucks a implementat mai multe măsuri, cum ar fi modernizarea sistemelor de încălzire, izolarea clădirilor, dezvoltarea unei rețele de căldură care recuperează căldura reziduală din procesele industriale și reducerea numărului de teste ale motoarelor. Aceste acțiuni, combinate cu investiții targetate, au rezultat într-o reducere de 26% a emisiilor de gaze cu efect de seră, între 2019 și 2024.
- În Lyon, clădirea X-Tech Arena, care găzduiește 1.300 de ingineri, consumă cu 25% mai puțină energie decât limitele impuse de reglementările din Franța.
- În Blainville-sur-Orne, renovarea a 1.800 mp de clădiri economisește 265 MWh de gaz natural pe an.
- În Bourg-en-Bresse, izolarea îmbunătățită a clădirilor conduce la economii anuale de 100 MWh.
Extinderea producției de energie regenerabilă
Renault Trucks se asociază cu investitori de terță parte pentru a dezvolta facilități care generează energie regenerabilă direct în locațiile sale.
- În Bourg-en-Bresee, 17 hectare de parcări sunt în curs de echipare cu copertine fotovoltaice, cu o capacitate totală instalată cu un vârf de 22 MW, echivalentul al unui consum anual de electricitate al 17.500 de persoane. Facilitățile vor fi gata în 2026 ș0 30% din electricitatea generată vor fi utilizate direct de către locație.
- În Lyon, acoperișul viitorului centru global pentru distribuția de piese de schimb va fi echipat cu panouri solare, care vor produce suficientă energie pentru propriile nevoi și pentru cele ale clădirilor învecinate.
Alte soluții care completează această abordare:
- În Lyon, sisteme geotermale încălzesc 5.000 mp de spații de birouri, economisind 360 MWh anual.
- Este planificată implementarea, în 2025, a unei rețele de căldură de 2 km, la aceeași locație, alimentată 75% din energie termică recuperată din procesele industriale (restul de 25% provenind din rețeaua urbană de încălzire). Aceasta va încălzi 150.000 mp de clădiri.
Reducerea consumului de apă
Începând din 2016, Renault Trucks și-a redus consumul de apă per camion produs cu peste 60%, ajungând la 5,9 mc, în 2024.
- La fabrica din Lyon, utilizarea apei a fost redus de cinci ori în ultimii 20 de ani, în special datorită instalării unor senzori acustici care detectează rapid scurgerile.
- La Blainville-sur-Orne, o stație de tratare fizico-chimică purifică apa înainte de eliminare.
- În Lyon, turnurile de răcire au fost înlocuite cu sisteme cu buclă închisă, ceea ce reduce semnificativ necesarul de apă.
Reducerea deșeurilor
Renault Trucks își propune să elimine complet deșeurile destinate gropii de gunoi. Siturile din Blainville-dur-Orne și Bourg-en-Bresse, împreună cu unitatea de producție motoare și depozitul de piese de schimb din Lyon, sunt deja certificate „Landfill Free” .
În cadrul siturilor producătorului, deșeurile sunt sortate, reutilizare sau reconvertite.
- Deșeurile metalice din producție sunt topite pentru a fabrica noi piese.
- Ambalajele și suporturile logistice sunt refolosite prin intermediul unor bucle interne de returnare.
- Sunt dezvoltate proiecte de recuperare a deșeurilor, pentru optimizarea fiecărui flux de deșeuri.
Integrarea biodiversității și protecția speciilor
Renault Trucks a interzis utilizarea produselor de control al vegetației în locațiile sale, favorizând practici precum cositul ecologic și pășunatul, pentru întreținerea spațiilor verzi. La Vénissieux și Saint-Priest, au fost instalați stupi. LA Bourg-en-Bresse, Renault Trucks este implicat într-un program de prezervare a pârâului Dévorah, mediu al unei specii protejate de libelulă. A fost semnat, până în 2028 un parteneriat cu Reyssouze Catchment Area.
Din 2023, pete 2.400 de copaci au fost plantați în Lyon, pentru reducerea insulelor de căldură și pentru creșterea permeabilității solului. A fost creată, de asemenea, o zonă experimentală de 3.000 mp, pentru restaurarea fertilității solului prin inginerie pedologică. Acest spațiu este destinat în special creării unui microclimat răcoros și susține biodiversitatea prin atragerea păsărilor, a insectelor și a micilor mamifere.
Adaptarea infrastructurii la schimbările climatice
Renault Trucks planifică în avans pentru impactul schimbărilor climatice asupra locațiilor sale și conduce evaluări climatice pentru 2050 și 200100, utilizând metoda OCAARA, dezvoltată de către Carbone 4. Aceste evaluări identifică vulnerabilitățile la evenimente precum valurile de arșiță, creșterea nivelului apelor terestre, secete și vânturi puternice, sprijinind consolidarea rezilienței facilităților de producție.
La Blainville-sur-Orne, a fost elaborată, deja, o „foaie de parcurs”, în colaborare cu autoritățile local, pentru abordarea riscurilor legate de creșterea nivelului mării și de căderile masive de ploi. La Lyon și Bourg-en-Bresse, eforturile se concentrează pe prevenirea efectelor căldurilor extreme. Integrarea provocărilor climatice a devenit un criteriu-cheie în proiectarea noilor clădiri și procese industriale.
traducerea și adaptarea:
Raluca MIHĂILESCU
raluca.mihailescu@ziuacargo.ro
