Guvernul a adoptat, pe 30 ianuarie, Ordonanța 5 pentru modificarea și completarea OG 27/2011 privind transporturile rutiere. Prin același act normativ, a fost completată OUG 28/1999 privind obligația operatorilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale.
Noua ordonanță a fost publicată în Monitorul Oficial nr. 77.
Pe de o parte, au fost actualizate sau eliminate anumite prevederi referitoare la transportul interjudețean contra cost de persoane prin servicii regulate, pentru corelarea cu modificările introduse prin OUG 141/2024.
De asemenea, dispozițiile referitoare la activitățile de intermediere în transportul rutier au fost reformulate, „pentru a oferi claritate juridică cu privire la tipurile de operațiuni care necesită licențiere”.
Echilibru pe piață
Concret, „domeniul de aplicare pentru activitățile de intermediere în transportul rutier de persoane a fost extins, astfel încât toți participanții direcți sau intermediari la efectuarea unui serviciu de transport rutier regulat sau ocazional de persoane să poată fi identificați, controlați și, dacă este cazul, sancționați, pentru a menține echilibrul pe piață”, potrivit Guvernului.
O altă noutate se referă la transportul rutier de mărfuri în cadrul operațiunilor de transport internațional sau în cadrul operațiunilor de cabotaj cu vehicule, inclusiv vehicule cu remorcă sau semiremorcă, a căror masă maximă autorizată depășește 2,5 tone.
Astfel, conducătorii auto care dețin permise de conducere pentru categoriile B și BE și efectuează astfel de operațiuni de transport rutier contra cost trebuie să dețină un certificat de pregătire profesională (CPP).
Certificatul atestă că dețin cunoștințele necesare pentru respectarea perioadelor de conducere, a pauzelor și a perioadelor de odihnă obligatorii, precum și în legătură cu funcționarea tahografului.
În 60 de zile de la intrarea în vigoare a OG 5/2026, vor fi modificate corespunzător Normele privind transporturile rutiere, aprobate prin OMTI 980/2011. De asemenea, vor fi actualizate Normele privind pregătirea și atestarea profesională a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere (OMT 1.214/2015).
Licențe de traseu fără suprapuneri
Totodată, ordonanța prevede că transportul județean sau local poate fi efectuat în baza licenței de traseu eliberate pentru transportul rutier contra-cost interjudețean de persoane prin servicii regulate doar dacă nu există deja o cursă atribuită pe traseul respectiv. Se vor evita, astfel, suprapunerile și se protejează licențele de traseu.
Reglementări privind controalele ISCTR
În ceea ce privește obligația operatorilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale, ordonanța stabilește limitele de competență ale Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR).
Mai este reglementată modalitatea concretă de aplicare a sancțiunii complementare de suspendare a activității operatorului economic: imobilizarea vehiculului de către ISCTR prin reținerea plăcuțelor cu numărul de înmatriculare.
În 60 de zile de la intrarea în vigoare a ordonanţei, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii va stabili, prin ordin, Procedura de aplicare a dispoziţiilor art. 12.1 din OUG 28/1999, cu completările aduse de Guvern.
