Piața vehiculelor comerciale noi a crescut cu 21%, în anul 2021, până la 23.700 unități, iar în cazul celor rulate a scăzut la 53.300 unități, față de 55.100 unități în 2020, potrivit APIA, care citează datele DRPCIV.
Per total însă, piața mașinilor noi a scăzut, în anul 2021, la 121.000 de unități, de la 126.000, în anul anterior. La autoturisme, Dacia a fost lider, cu 34.000 de unități, urmată de Hyundai, Toyota, Ford și Renault. La Dacia, înmatriculările au scăzut cu 13%, în timp ce la Hyundai și Toyota au fost creșteri de 39%. Renault a scăzut cu 21%.
La mașinile second-hand din import piața a crescut de la 381.000 unități, la 395.000 unități, Volkswagen având 98.000 de unități. Locurile doi și trei au fost ocupate de Audi și BMW, fiecare cu peste 38.000 de unități. Pe locul patru este Ford, cu peste 27.000 unități, iar pe cinci a fost Opel, cu 25.600 mașini.
Clasamentul pe marci autoturisme noi în 2021 date DRPCIV via ACAROM
DACIA = 34.788 unități
HYUNDAI = 9.532 unități
TOYOTA = 8.255 unități
FORD = 8.184 unități
RENAULT = 8.125 unități
SKODA = 7.967 unități
VOLKSWAGEN = 7.909 unități
SUZUKI = 4.383 unități
MERCEDES = 3.671 unități
BMW = 3.257 unități
DACIA = 34.788 unități
HYUNDAI = 9.532 unități
TOYOTA = 8.255 unități
FORD = 8.184 unități
RENAULT = 8.125 unități
SKODA = 7.967 unități
VOLKSWAGEN = 7.909 unități
SUZUKI = 4.383 unități
MERCEDES = 3.671 unități
BMW = 3.257 unități
La capitolul reînmatriculări, anul 2021 a adus un record absolut: 655.000 de mașini mașini second-hand care și-au schimbat pe plan intern proprietarul. Este cel mai mare număr de reînmatriculări înregistrat vreodată și de peste cinci ori mai mare decât totalul de mașini noi înmatriculate în 2021.
