CNAIR a anunțat restricții pentru camioane de peste 7,5 tone în perioada Zilei Internaționale a Muncii (30 aprilie-2 mai 2025), pe A2, DN 7 și DN 39.
Astfel, potrivit prevederilor Ordinului MT-MAI 1249-132/2018, circulaţia vehiculelor rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone, altele decât cele destinate exclusiv transportului de persoane, este interzisă în zilele de miercuri 30 aprilie (ziua premergătoare zilei de sărbătoare legală), joi 1 mai (Ziua Muncii), vineri 2 mai (zi liberă conform HG 2/2025), după cum urmează:
Pe A2 Bucureşti (intersecția A2 cu DNCB) – Fundulea – Lehliu – Fetești – Cernavodă – Constanța (intersecția A2 cu A4), în ambele sensuri:
- Miercuri (30 aprilie 2025): 16:00-22:00
- Joi (1 mai 2025): 6:00-22:00
- Vineri (2 mai 2025): 6:00-22:00
Pe DN7 Piteşti (intersecția DN7 cu DN7C) – Râmnicu Vâlcea – Vestem (intersecția DN7 cu DN1), în ambele sensuri:
- Miercuri (30 aprilie 2025): 18:00-22:00
- Joi (1 mai 2025): 6:00-22:00
- Vineri (2 mai 2025): 6:00-22:00
Pe DN39 Agigea (intersecția DN39 cu DN39A) – Mangalia (limită municipiu), în ambele sensuri:
- Miercuri (30 aprilie 2025): 16:00-22:00
- Joi (1 mai 2025): 6:00-22:00
- Vineri (2 mai 2025): 6:00-22:00
O măsură necesară pentru fluidizarea traficului în minivacanța de 1 Mai, dar care vine, din păcate, fără suficiente soluții alternative pentru transportatorii afectați. Restricțiile de tonaj sunt corecte din perspectiva siguranței și confortului rutier, însă ele ar trebui însoțite și de sprijin logistic, anunțuri clare din timp și locuri dedicate staționării camioanelor. Altfel, riscăm blocaje suplimentare și costuri în lanț pentru economie, în special în sectorul transporturilor.