Ordinul privind creșterea greutății maxime a camioanelor la 44 de tone a fost publicat în Gazeta Oficială de Stat din Spania și se va aplica începând din octombrie 2025.
Potrivit asociației FENADISMER, ordinul de modificare a dimensiunilor și greutăților maxime ale camioanelor este o promisiune de doi ani de zile a autorităților față de transportatorii spanioli.
La 23 iulie 2025, Ordinul de Ministru ce modifică Regulamentul General privind Vehiculele a fost publicat, textul putând fi găsit aici. Cea mai importantă modificare este creșterea masei maxime permise a combinațiilor cap tractor-semiremorcă de la 40 la 44 de tone, la fel ca în alte 13 state UE.
De asemenea, se extinde înălțimea maximă a camioanelor la 4,5 metri, pentru anumite tipuri de transporturi: baloți, animale vii sau livrări industriale pe distanțe sub 50 km.
De asemenea, se simplifică folosirea combinațiilor modulare, inclusiv Eco Combi sau Duo Trailer, de 32 de metri lungime și maxim 72 de tone greutate.
Potrivit FENADISMER, impactul creșterii greutății la 44 de tone va fi unul limitat în Spania. Noul standard nu va putea fi folosit în transportul internațional decât după aprobarea noii Directive Europene privind greutatea și dimensiunile camioanelor.
De măsură vor beneficia, în primă fază, doar transporturile de carburanți, minerale și materiale de construcții, estimate a reprezenta doar 12% din transporturile din Spania.
Ionuț PĂDURARU
ionut.paduraru@ziuacargo.ro
