Daimler Truck continuă decarbonizarea livrărilor către fabricile de camioane Mercedes-Benz cu electrificarea unor rute de transport pe distanțe lungi.
În următorii ani, Daimler Truck vrea să electrifice complet aprovizionarea fabricilor din Wörth, Gaggenau, Kassel și Mannheim. Ca parte a acestui proiect, 14 parteneri logistici se bazează acum pe modele electrice cu baterii Mercedes-Benz eActros 600, care vor aduce piese și componente din Germania și Europa.
Până acum, modelele Mercedes-Benz eActros 300 și 400 au fost folosite pentru electrificarea livrărilor, pe rute regionale. În 2024, ele au parcurs aproximativ două milioane km, pe aproximativ 40 de rute diferite.
Cu eActros 600 se pot electrifica și rute mai lungi. Fiecare dintre cei 14 parteneri logistici au ales câte o rută, unele foarte grele, cu lungimi între 150 și 600 km. Unele presupun și trecerea granițelor, livrările făcându-se din Italia, Cehia sau Luxemburg.
Când va fi necesar, camioanele vor folosi, parțial, și infrastructura publică de încărcare. În rest, ele se vor baza pe încărcări la locațiile Daimler Truck și ale companiilor de transport partenere: Alfred Schuon International Forwarding & Logistics, Duvenbeck, Edgar Rothermel International Forwarding, Ernst Frankenbach Forwarding, Fercam S.p.a., Gruber Logistics, HAAF Spedition, H. Ristelhueber’s successor Spedition, LKW WALTER, Paul Schockemöhle Logistics, Petko Angelov BG, Raben Group, Seifert Logistics Group, Spedition Bork, Walter Schmitt.
De exemplu, la fabrica din Wörth au fost deja instalate 15 stații de încărcare, din care 6 stații rapide TruckCharge, de 400 kW. Alte 11 stații de încărcare operează în prezent la fabricile din Gaggenau, Kassel, Mannheim și depozitele externe asociate, inclusiv 7 stații rapide TruckCharge de 400 kW. În 2025 vor fi instalate alte 8 stații rapide la locațiile Daimler Trucks din Germania.
Ionuț PĂDURARU
ionut.paduraru@ziuacargo.ro
