Guvernul Mexican a dezvăluit un prototip al Olinia Carga, cunoscut și sub numele de Olinia 2, un camion ușor compact cu baterie electrică destinat în primul rând întreprinderilor mici, comercianților și serviciilor de livrare.
Vehiculul este conceput pentru a umple golul dintre vehiculele de transport cu trei roți și vehiculele comerciale ușoare convenționale. Potrivit comunicatului de presă, Olinia Carga poate transporta până la 650 de kilograme și va oferi o autonomie de peste 120 de kilometri per încărcare.
Cabina are loc pentru două persoane, în timp ce bateria poate fi încărcată de la o priză standard. Guvernul nu a dezvăluit însă capacitatea bateriei sau puterea de încărcare.
Costurile de exploatare vor fi unul dintre principalele puncte de vânzare ale Olinia Carga. Lansarea pe piață este programată pentru sfârșitul anului 2027, cu un preț țintă de aproximativ 150.000 de pesos mexicani, echivalent cu aproximativ 7.000 de euro.
Mexicul caută acum un partener pentru industrializarea vehiculului. Procesul de licitație va începe la sfârșitul lunii septembrie și se va desfășura până în decembrie. Guvernul își propune să lucreze cu o companie cu capital majoritar mexican care va fabrica vehiculele pe plan intern.
Producția este planificată inițial la 10.000 de unități în primul an, cu angajamente deja asigurate pentru 8.000 de vehicule. Capacitatea anuală de producție ar putea crește ulterior până la 50.000 de unități.
O provocare care rămâne este bateria. Potrivit președintelui mexican, Claudia Sheinbaum, țara nu are în prezent suficientă capacitate de producție internă. Capuano estimează că bateria reprezintă aproximativ 40% din valoarea vehiculului.
Prin urmare, Guvernul dorește să dezvolte treptat un lanț valoric intern al bateriilor. Carga face parte dintr-o familie mai largă de modele Olinia. În iunie, Mexicul a prezentat Olinia Uno, primul prototip de la marca sa de vehicule electrice interne.
De asemenea, mașina de oraș cu baterii electrice urmează să fie lansată în 2027 și va oferi o autonomie de aproximativ 125 de kilometri. Olinia face parte dintr-o strategie industrială mai largă în cadrul căreia Mexicul își propune nu numai să producă vehicule electrice pe plan intern, ci și să-și dezvolte propria expertiză în dezvoltare și producție.
Pentru Olinia Uno, obiectivul inițial este ca 50% din valoarea vehiculului să fie generată local, crescând la 75% până în 2030.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
