Ford Trucks a prezentat, la IAA 2024, o versiune modernizată a modelului pentru distanțe lungi F-MAX, cu o nouă generație a motorului EcoTorq.
EcoTorq Generation 2 se bazează pe actualul motor de 12,7 litri, dar elementele mecanice au fost revizuite în proporție de 90%. Puterea maximă a crescut de la 500 la 510 CP, iar cuplul maxim de la 2.500 la 2.600 Nm.
În ciuda performanțelor mai bune, noul motor este și mai economic, permițând autotractoarelor F-MAX să se încadreze în clasa a doua de emisii de CO2 la calcularea noilor taxe de drum europene.
Motorul este folosit împreună cu noua cutie de viteze automatizată cu 16 rapoarte, dezvoltată intern, lansată de anul trecut. Pe lista de noutăți se află și o serie de optimizări aerodinamice, inclusiv un sistem de camere video ce înlocuiesc oglinzile clasice.
Sistemul opțional cuprinde două camere laterale, montate pe uși, imediat sub geamuri, dar și o cameră de colț, montată deasupra parbrizului. Aceasta din urmă proiectează imaginea pe un ecran separat, situat deasupra celui principal, pe partea pasagerului.
Noul F-MAX 510 nu se poate comanda deocamdată, el urmând a ajunge la dealerii Ford Trucks în 2025.
O altă noutate a standului Ford Trucks de la IAA 2024 a fost modelul electric F-Line E, așteptat pe piață în 2025.
Ionuț PĂDURARU
ionut.paduraru@ziuacargo.ro
