La IAA Transportation 2026, MAN Truck & Bus prezintă portofoliul său de camioane și autoutilitare, cu mase cuprinse între 3,5 și 250 de tone.
Punctul central al standului este noul MAN eTGX, care, datorită aerodinamicii îmbunătățite, recuperării mai eficiente a energiei și unei noi generații de baterii, cu 10% mai multă energie utilizabilă, are o autonomie până la 660 km, în configurația cap tractor 4×2.
Cu noua variantă cap tractor 6×2, echipată cu o a șaptea baterie, este posibilă o autonomie de până la 720 km. Greutatea bateriilor rămâne însă redusă: autotractorul 4×2, cu o masă proprie de 10,7 tone, oferă o sarcină utilă de până la 25 de tone cu o semiremorcă standard, comparabilă cu cea a unui cap tractor diesel.
Pe lângă eficiența sporită, noul MAN eTGX are, datorită noii cabine, ce va fi folosită și de modelele disel, o vizibilitate directă îmbunătățită pentru șofer.
De la sfârșitul lunii iulie, MAN produce și primele modele eTGX și eTGS echipate cu tehnologia Megawatt Charging System (MCS). Acest standard de încărcare extrem de rapid permite încărcarea bateriilor de la 20% la 80% în aproximativ 30 de minute.
Actualizări și pentru diesel
MAN nu a uitat la IAA 2026 nici de sistemele de propulsie convenționale. Grupul motopropulsor D30 PowerLion permite economii de combustibil de până la 5% comparativ cu predecesorul său.
Ca punct de atracție special în categoria vehiculelor cu propulsie convențională, MAN prezintă și un nou camion de 60 de tone, bazat pe modelul TGS 8×4, care, datorită robusteții deosebite și sarcinii utile ridicate, este ideal pentru aplicații miniere la nivel mondial.
Atât pentru camioanele diesel, cât și pentru cele electrice, MAN prezintă la IAA și numeroase noutăți în materie de sisteme de asistență și siguranță. Sistemul de control predictiv al vitezei EfficientCruise integrează acum și mai inteligent infrastructura rutieră.
Interacțiunea activă dintre sistemele FrontDetection, asistența la virare și asistența la frânarea de urgență oferă o protecție și mai bună utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor aflați în fața și în lateralul vehiculului, inclusiv la viteze reduse.
Pentru prima dată, noul MAN eTGX dispune și de noi funcții de confort pentru șofer, printre care încărcarea wireless a smartphone-ului, comenzi EasyControl pe ușa pasagerului, o priză de 230 V de mare putere și un sistem mecanic de blocare nocturnă, pentru protecție suplimentară în timpul perioadelor de odihnă.
