Potrivit unui studiu al Scania, încărcarea la garaj este cheia către o electrificare accesibilă și, proiectată adecvată, poate acoperi până la 85% din nevoile de energie ale camioanelor electrice.
Electrificarea nu transformă doar camioanele, ci și modelele de business ale transportatorilor. Cum energia și infrastructura vor juca un rol tot mai mare în operațiunile zilnice, încărcarea la garaj devine o necesitate strategică.
Cu o proiectare adecvată, soluția de încărcare la sediu poate acoperi până la 85% din nevoile de energie ale flotelor. Ea oferă transportatorilor un control mai mare, costuri mai mici și disponibilitate îmbunătățită.
Strategiile de încărcare vor varia în funcție de tipul de operațiuni. Iată cum va contribui fiecare tip de încărcare, în viziunea Scania, la transportul pe distanțe lungi, regional și urban.
Încărcarea la garaj: este ideală pentru încărcarea peste noapte, când camioanele sunt parcate. Principalele avantaje sunt încrederea și costurile reduse.
Distanțe lungi: 50-55%
Regional: 60%
Urban: 75-85%
Încărcarea la destinație: folosește inteligent timpii de indisponibilitate petrecuți de camioane la încărcarea și descărcarea mărfii, în huburi, terminale și locații ale clienților.
Distanțe lungi: 10-15%
Regional: 20%
Urban: 10%
Încărcarea publică: flexibilă și rapidă, dar de obicei mai scumpă, așa că trebuie folosită strategic.
Distanțe lungi: 30-35%
Regional: 20%
Urban: 10%.
Ionuț PĂDURARU
ionut.paduraru@ziuacargo.ro
