Piața de vehicule comerciale din UE a avut un an 2025 provocator, cu înmatriculări în scădere în mai multe piețe-cheie. Segmentul de autobuze a fost singura excepție.
În ce privește camioanele, înmatriculările de vehicule noi din UE au scăzut, în 2025, cu 6,2%, totalizând 307.460 unități. Segmentul de tonaj greu a scăzut cu 5,4%, iar cel de tonaj mediu cu 9,9%. Toate piețele majore s-au contractat: Germania (-12,2%) Franța (-9%) și Spania (-3,6%).
Camioanele diesel au rămas grosul vânzărilor (93,2%), dar camioanele electrice au ajuns la o cotă de piață de 4,2%, în creștere de la 2,3% în 2024. Olanda (+205,4%), Germania (+39,6%) și Franța (+30,5%) au fost responsabile pentru două treimi din înmatriculările de camioane electrice din UE.
Vehicule comerciale ușoare
În ce privește piața de vehicule de marfă de sub 3,5 tone, înmatriculările din UE au scăzut în 2025 cu 8,8%. Dintre piețele majore, Franța a avut o scădere de 5,6%, urmată de Germania (‑5,4%) și Italia (-5%). În schimb, Spania a înregistrat o creștere de 11,7%.
Utilitarele diesel păstrează o cotă de piață de 80,7% (față de 84,4% în 2024). Vanurile electrice au ajuns la o pondere 11,2% din piața de vehicule noi, în creștere de la 6,1% în anul precedent.
Autobuze
Înmatriculările de autobuze noi din UE au crescut în 2025 cu 7,5%, ajungând la 38.238 de unități. Dintre piețele majore, creșterea a fost condusă de Germania (+28%) și Polonia (+16,6%), în timp ce Italia (-15,9%) și Spania (-4%) au continuat să scadă.
Autobuzele electrice au ajuns la o cotă de piață de 23,8%. Germania, cea mai mare piață ca volum, a înregistrat o creștere de 106,6%, în timp ce Suedia (+262,1%) și Belgia (+233,5%) au avut cele mai impresionante progrese. Autobuzele diesel păstrează o pondere de 62,1%.
România
În ce privește România, datele ACEA arată că piața totală de camioane grele noi a fost în 2025 de 8.703 unități, în creștere cu 9,4% față de 2024 (7.955 unități). Dintre acestea, 8.614 au fost diesel (+8,4%) și doar 55 electrice, dar în creștere mare față de 2024, când s-au înmatriculat 3 camioane electrice.
Piața de van-uri noi din România a scăzut cu 7,1% în 2025, până la 18.786 de unități, față de 21.212 în anul precedent. Dintre acestea, 1.930 au fost electrice (+128,7%), 382 hibrid-electrice (+679,6%), 1.483 pe benzină (+16,1%) și 14.912 diesel (-17,2%).
În ce privește vânzările de autobuze noi, România se poate mândri în 2025 cu doar 390 de unități, în scădere cu 19,6% față de anul precedent. Totuși, majoritatea pieței de autobuze noi este reprezentată de vehicule electrice (287 unități, -14,1%) și hibrid-electrice (18 unități, – 67,3%). Anul trecut, doar 85 dintre autobuzele noi înmatriculate în România au fost diesel.
