MAN Polarexpress, un cap tractor electric eTGX cu baterii, a pornit într-un tur de 3.000 de kilometri, între Cercul Arctic și München.
Proiectul își propune să demonstreze că transportul pe distanțe lungi este accesibil și pentru camioanele electrice, chiar și la temperaturi joase. În timpul turului, bateriile vor fi încărcate exclusiv la stații publice, cu ajutorul cardului MAN Charge&Go.
„Vrem să arătăm încă o dată că noul camion electric MAN permite deja tranziția energetică și pentru transportul internațional. Faptul că putem călători 100% electric între Cercul Arctic și München, bazându-ne exclusiv pe infrastructura de încărcare publică, este un semn pozitiv. Totuși, mai sunt multe de făcut în Europa pentru a permite o trecere masivă la camioanele electrice”, a declarat Friedrich Baumann, responsabil pentru Vânzări și Soluții pentru clienți la MAN Truck & Bus.
Turul, care se va desfășura între 20 și 26 martie, cuprinde 7 etape: de la Cercul Arctic la Stockholm (pe coasta de est a Suediei), de acolo spre interiorul țării la Malmö, apoi Copenhaga și prin Danemarca la Hamburg, cu punct final München, via Schweinfurt.
În medie, MAN eTGX va parcurge între 400 și 600 km pe zi, în funcție de condițiile de pe traseu și infrastructura de încărcare disponibilă.
Ionuț PĂDURARU
ionut.paduraru@ziuacargo.ro
