MAN Truck & Bus a anunțat că va prezenta, la IAA Transportation 2026, noul camion electric eTGX pentru distanțe lungi, cu autonomie de până la 720 km.
Principala noutate este cabina mai aerodinamică, prelungită cu 120 de milimetri în partea frontală. În combinație cu o nouă generație de baterii, care oferă cu zece procente mai multă energie utilizabilă comparativ cu generația anterioară, precum și cu o performanță de recuperare a energiei îmbunătățită cu până la 20%, noul MAN eTGX este cu până la 3% mai eficient decât modelul precedent.
Pentru un cap tractor 4×2 echipat cu șase pachete de baterii (capacitate totală de 552 kWh), autonomia ajunge la 660 de kilometri. Capul tractor 6×2, care va fi disponibil în viitor și cu șapte pachete de baterii (capacitate totală de 644 kWh), poate parcurge până la 720 de kilometri fără încărcare intermediară.
Dimensiunile compacte, greutatea redusă și posibilitatea de configurare flexibilă a bateriilor rămân neschimbate. De asemenea, puterea de tracțiune disponibilă a crescut, aceasta variind acum între 333 și 598 CP.
Opțional, camionul poate fi echipat cu port de încărcare MCS, pe care MAN îl produce în serie începând din luna iulie. La o putere maximă de încărcare de 750 kW, bateriile pot fi reîncărcate în aproximativ 30 de minute.
Pe lângă eficiența îmbunătățită, partea frontală optimizată a noului MAN eTGX oferă și un nivel mai ridicat de siguranță: împreună cu cadrul parbrizului coborât și cu o nouă fereastră poziționată mai jos în ușa pasagerului, aceasta îi oferă șoferului o vizibilitate directă mai bună asupra celorlalți participanți la trafic aflați în fața și în lateralul vehiculului. Astfel, vehiculul îndeplinește deja cerințele legale care urmează să intre în vigoare.
Noul eTGX va integra și noile sisteme de asistență și siguranță MAN. Sistemul de control predictiv al vitezei EfficientCruise integrează acum și mai inteligent infrastructura rutieră. Interacțiunea activă dintre sistemele FrontDetection, asistență la virare și frânare de urgență oferă participanților vulnerabili la trafic aflați în fața și în lateralul vehiculului o protecție și mai bună, inclusiv la viteze reduse.
Pentru prima dată, noul MAN eTGX dispune și de noi funcții de confort pentru șofer, printre care încărcarea wireless a smartphone-ului, comenzile EasyControl amplasate pe ușa pasagerului, o priză de 230 V de mare putere și un sistem mecanic de blocare pe timp de noapte, pentru protecție suplimentară în timpul perioadelor de odihnă.
Noua cabină MAN, ce va fi folosită și de modelele diesel, va fi dezvăluită integral pe 14 septembrie, la expoziția IAA de la Hanovra.
