Mercedes-Benz Trucks își extinde portofoliul de camioane electrice, odată cu începerea producției de serie a noii generații eActros 400, la fabrica din Wörth.
Noua generație eActros 400 se bazează pe tehnologia modelului pentru distanțe lungi eActros 600, dar are doar două pachete de baterii și poate fi configurat deja cu o cabină L.
Noile modele sunt produse flexibil pe linia de asamblare existentă la fabrica din Wörth, în paralel cu modelele diesel. Pentru prima generație eActros, șasiurile erau produse în fabrică și apoi electrificate separat, în Future Truck Center.
Noul eActros 400 are două pachete de baterii LFP de 207 kWh, pentru o capacitate totală de 414 kWh. În funcție de configurație și aplicație sunt posibile diferite autonomii. De exemplu, un eActros 400 6×2 rigid cu suprastructură pentru mărfuri uscate poate călători până la 480 km fără reîncărcare, în condiții ideale.
Datorită eliminării unui pachet de baterii, eActros 400 are o greutate mai mică și o sarcină utilă mai mare decât eActros 600. Astfel, în cazul versiunii cap tractor, sarcina utilă a combinației depășește 25 de tone.
Încărcarea standard se face la un conector CCS2 de până la 400 kW, caz în care încărcarea de la 10 la 80% se poate face în aproximativ 45 de minute.
Mercedes-Benz Trucks a avut o cotă de piață de aproape 50% în segmentul european de camioane electrice grele, în al treilea trimestru. Astfel, Daimler Truck a fost lider de piață clar pentru al doilea trimestru consecutiv.
Ionuț PĂDURARU
ionut.paduraru@ziuacargo.ro
