Renault profită de ediția 2025 a Solutrans pentru a prezenta versiunea de serie a noului Trafic E-Tech electric, informează compania.
Primul vehicul al mărcii pe arhitectură SDV de Ampere, acesta va inaugura, de asemenea, tehnologia de 800. Aceasta permite încărcarea rapidă pentru o autonomie de până la 450 km WLTP.
Noul Trafic Van E-Tech electric va fi primul dintr-o nouă familie de LCV-uri complet electrice care va ajunge pe piață, la sfârșitul anului 2026. Ca fi însoțit, la o dată ulterioară, de Trafic E-Tech șasiu cabină, cabină platformă, balculantă, platformă și cabină cutie.
Un nume sinonim cu succesul
Lansat în 1980, peste 2,5 milioane de unități au fost produse în trei generații. De atunci, numele său a devenit sinonim cu succesul pe piața furgonetelor de dimensiuni medii. Bazându-se pe această moștenire, cea de-a patra generație 100% electrică este revoluționară.
Dimensiuni optimizate
Noul Trafic Van E-Tech electric beneficiază de o nouă platformă 100% electrică, cunoscută sub numele de „skateboard”. Conceptul ei optimizează volumul util în raport cu amprenta la sol, cu o consola față redusă la minimum, motorul fiind în spate.
Design modern, tech și futurist
Designul noului Trafic E-Tech electric este modern prin proporțiile sale, construit cu o consolă față foarte scurtă, un ampatament generos și o siluetă aerodinamică similară MPV.
Negrul i se potrivește atât de bine
La fel ca proporțiile sale moderne și echilibrate, designul noului Trafic E-Tech electric determină un echilibru între zonele vopsite în culoarea caroseriei și cele negre, care dă un look solid, esențial la vehiculele comerciale.
Depozitare din belșug
Depozitarea este o parte esențială a experienței de conducere pentru utilizatorii business, iar Trafic Van E-Tech electric răspunde acestei nevoi cu o gamă de compartimente ingenioase, de dimensiuni generoase.
Sustenabilitate
Pe Trafic Van E-Tech electric, Renault vizează o rată circulară a materialului de peste 23% (inclusiv bateria), aproape de performanța obținută de cele mai bune vehicule electrice ale noastre (de exemplu, R5 la 26%).
În ceea ce privește materialele plastice, în special, vehiculul ar trebui să atingă o rată de peste 15% de materiale plastice reciclate (> 40 kg).
Soluție potrivită pentru fiecare tip de utilizare: două opțiuni de baterie
Pentru o adaptabilitate optimă de utilizare, Trafic vine cu două tipuri de baterie: autonomie urbană sau rază lungă de acțiune.
Încărcare ultra-rapidă datorită tehnologiei de 800V
Pe lângă autonomia flexibilă, bateriile vor ușura organizarea vieții și a muncii profesioniștilor, reîncărcandu-se rapid datorită noii tehnologii de 800 V. O premieră pentru vehiculele Renault!
Pe o stație de încărcare rapidă DC, capacitatea bateriei crește de la 15% la 80% în aproximativ 20 de minute, adică 260 km de autonomie suplimentară recuperată.
Motor electric de nouă generație
Cu 150 kW și 345 Nm, noul motor electric proiectat în Europa se remarcă prin eficiența sa ridicată.
Puterea motorului combinată cu robustețea platformei îi permite lui Trafic să tracteze o capacitate de remorcare de 2 tone și o sarcină utilă de 1,25 tone (în curs de aprobare).
Mai multe informații, în ediția de decembrie a revistei ZIUA CARGO.
