Guvernul Ponta dă în această iarnă pe deszăpezirea Autostrăzii Bucureşti-Piteşti (A1) 18.600 euro/km, de 5 ori mai mult ca în iarna trecută. Serviciul este de 6,5 ori mai scump ca în mult hulitul Guvern Boc, care antamase în iarna 2011-2012 operaţiunile de îndepărtare a poleiului şi zăpezii de pe carosabil cu doar 2.900 de euro/km, scriu cei de la PUTEREA.
Astfel, în acest an, jaful celor de la CNADNR este de aproape 2 milioane de euro numai pentru Autostrada București – Pitești.
Noi am găsit explicaţia: staţionarea unui singur utilaj de deszăpezire costă 50 de lei pe oră în toată perioada sezonului rece 1 noiembrie – 31 martie, potrivit contractului. Iar cum sunt peste 2.700 de utilaje…
Şeful CNADNR, Narcis Neaga, se disculpă spunând că nu el are în atribuţii licitaţiile pentru deszăpezire.
Anul trecut, deblocarea autostrăzii şi a mai multor drumuri naţionale s-a făcut cu Armata – care, evident, nu a primit niciun leu.
Dan Şova, specialistul în toate şi şef peste CNADNR, a schimbat în toamna lui 2013 formula deszăpezirii, impunând achiziţionarea de mai multă sare, pentru care a alocat 70 de milioane de lei fără TVA (99,2 milioane de lei cu TVA, adică peste 22 de milioane de euro).
Asta după ce a dispus ca licitaţia pentru atribuirea contractelor de deszăpezire, în valoare de peste 760 milioane de lei, să fie făcută pentru două ierni, adică din 2013-2014 şi 2014-2015.
Deszăpezirea din iarna 2012-2013 a costat aproape 3.000 de euro/km, anunţase iniţial CNADNR, care a revenit însă a doua zi cu informaţia că şuma reală a fost, de fapt, la jumătate.
Magda SEVERIN
Foto: CNADNR
