Constanța este, în 2026, un oraș în transformare accelerată, cu 65.000 mp de spații logistice în dezvoltare, două noi parcuri de retail și magazine de tip DIY, precum și peste 5.000 de apartamente.
Potrivit unui comunicat transmis redacției, Constanța rămâne principalul pol economic al Regiunii Sud-Est și un punct strategic pe harta României. Aceasta, având în vedere proiectele de amploare în desfășurare dar și o serie de investiții imobiliare ce vor contribui la modernizarea orașului. Acestea sunt principalele concluzii ale celei de-a patra ediții a evenimentului Constanța Roundtable, organizat astăzi de Asociația Romania Property Club.
Orașul traversează un moment de cotitură, susținut de o serie de proiecte de amploare cu impact european. Neptun Deep are ca obiectiv startul producției în 2027, în paralel cu investițiile în extinderea bazei militare Mihail Kogălniceanu și cu extinderea Portului Constanța Sud–Agigea. Investiția este de 1,12 miliarde de euro, cu finalizare estimată în 2030.
La acestea se adaugă autostrada Alternativa Techirghiol, care va conecta A4 cu sudul litoralului (un proiect de aproximativ 1 miliard de euro, prevăzut să înceapă în 2027), și proiectul Iulius, ce va transforma complet 38 de hectare din fosta platformă nord Oil Terminal.
„Credem că marile orașe evoluează atunci când spații cu istorie și valoare strategică sunt transformate în locuri care răspund nevoilor actuale și, mai ales, viitoare ale oamenilor și susțin competitivitatea urbană. În prezent, desfășurăm cel mai amplu proiect de bioremediere din Europa al unui investitor privat, alături de o echipă multidisciplinară de experți de mediu, o investiție de peste 29 de milioane de euro. În ceea ce privește următoarele etape, ne vom ralia la strategia stabilită de administrația locală, factorul decident pentru dezvoltarea orașului”, explică Raluca Munteanu, director de dezvoltare Iulius, statusul amplului proiect.
Dezvoltare în absența PUG-ului
În absența unui Plan Urbanistic General actualizat, Constanța se dezvoltă în baza unor planuri urbanistice zonale (PUZ-uri). Primăria a alocat fonduri, în 2026, pentru proiecte precum Zona de Coastă între Pescărie și portul Tomis.
Totodată, au fost intervenții punctuale în cartiere precum Poarta 6, Baba Novac, Palazu Mare sau Mamaia, PUZ Reconversie și Regenerare Urbană – Zone Industriale Degradate „Anghel Saligny”, PUZ Spital Regional, PUZ Frontiera Verde și PUZ marile bulevarde.
Conform IMRA Real Estate, terenurile autorizate pentru dezvoltări mixte și de retail se tranzacționează la prețuri între 275 și 575 euro/mp, cele pentru dezvoltări rezidențiale între 400 și 975 euro/mp în zonele ultracentrale, iar cele pentru dezvoltări logistice între 60 și 80 euro/mp.
Rezidențial: peste 5.000 de locuințe în dezvoltare
Pe segmentul rezidențial, prețul mediu solicitat pentru locuințele noi a ajuns în luna mai la 2.099 euro/mp util, o creștere de 3% față de perioada similară a anului trecut, potrivit Indicelui Imobiliare.ro. Numărul apartamentelor aflate în dezvoltare depășește 5.000, concentrate în zone precum Nord, zona de Coastă, zona Centru-Vest și zona Metropolitană de Nord.
Retail: un nou pol de dezvoltare
Sectorul de retail este încă dominat de cele două mari mall-uri din nordul orașului, Vivo! și City Park, însă IULIUS pregătește un nou proiect de amploare în zona de centru-sud a orașului. Totodată, două proiecte noi, de dimensiuni mai mici – parcuri de retail, sunt în lucru în zona Lazu și pe bd. Aurel Vlaicu, în vecinătatea Jumbo. Acestora li se adaugă două noi unități tip DIY.
Conform iO Partners, chiriile „prime” din centrele comerciale se situează între 25 și 35 euro/mp, cele de pe arterele stradale principale între 10 și 20 euro/mp, iar cele din parcurile de retail între 8,5 și 12 euro/mp.
Industrial-logistic: portul dictează harta
Dată fiind geografia locului, portul dictează harta logistică a zonei. Noul val de dezvoltare este concentrat în zona Lazu și pe axa Palas, prin proiecte precum cel al WDP sau Olympian Park Palas. Acestea pregătesc orașul pentru un rol logistic regional tot mai important — pe măsură ce extinderea Portului Constanța Sud–Agigea și coridoarele europene cresc fluxurile de mărfuri.
Chiriile pentru spațiile industriale și logistice de clasă A variază între 4,0 și 4,5 euro/mp/lună, conform iO Partners.
Turism: două piețe, un singur litoral
În domeniul turistic, tendința poate fi rezumată simplu: hotelurile pierd teren, iar închirierile pe termen scurt explodează. Conform Est Hospitality, sosirile în hoteluri și hoteluri-apartament au scăzut cu 4,1% în 2025 față de 2024 (457.931, comparativ cu 477.423).
În schimb, sosirile în apartamentele de închiriat pe termen scurt au crescut cu 17,5% (27.869, față de 23.728). Este cea mai rapidă creștere dintre toate categoriile de cazare, care confirmă migrarea dinspre sejururile hoteliere tradiționale în rândul turiștilor interni sensibili la preț.
Între infrastructura energetică și portuară de importanță europeană, o dinamică imobiliară susținută și o repoziționare turistică în plină desfășurare, 2026 marchează un moment de cotitură pentru cel mai important oraș al României de la malul mării.
Asociația Romania Property Club (RPC) este extensia la nivel național a Bucharest Real Estate Club (BREC). A fost înființată cu scopul de a promova dezvoltarea imobiliară durabilă și inovatoare, cu impact pozitiv, în marile centre regionale ale țării: Cluj-Napoca, Timișoara, Brașov, Iași și Constanța.
Este o inițiativă a unor lideri regionali, Romania Property Club conectează dezvoltatorii și industria imobiliară locală cu fondurile internaționale prezente în București și pe piețele internaționale, cu scopul de a stimula potențialul economic al orașelor regionale din România. Companiile membre BREC & RPC au portofolii evaluate la peste 10 miliarde de euro.
