Înmatriculările de vehicule comerciale noi din UE au crescut în T1 2026 pentru toate segmentele: camioane (+10,7%), utilitare (+2,3%) și autobuze (+24,5%).
Potrivit datelor ACEA, în primele 3 luni din acest an s-au înmatriculat, la nivelul UE, 81.766 de camioane noi (cu 10,7% mai mult decât în T1 2025). Creșterea a fost și mai mare în segmentul de camioane grele (12,6%).
Dintre piețele majore din UE, Polonia (+32,8%) și Spania (+17,1%) au înregistrat creșteri de două cifre, urmate de Germania (+6,9%). În schimb, Franța a avut o scădere de 1,4%.
Camioanele diesel domină în continuare vânzările, cu o cotă de piață de 92,4%. Înmatriculările de camioane electrice au crescut cu 40%, ajungând la pondere de 4,4% (de la 3,5% în urmă cu un an).
România este creditată de ACEA, pentru această perioadă, cu 2.227 de camioane noi înmatriculate (+28,5% față de T1 2025), din care 5 electrice.
Utilitare
În segmentul de vanuri, înmatriculările din UE au crescut în perioada vizată cu 2,3%. În cele patru piețe majore, rezultatele au fost împărțite. Spania a avut cea mai mare creștere (+13%), urmată de Franța (+3,7%), în timp ce Germania și Italia au înregistrat scăderi de 9%, respectiv 1,7%.
Utilitarele diesel păstrează o cotă de piață de 80%, în timp ce modelele electrice au ajuns la 12% (față de 8,7% în primul trimestru din 2025).
Autobuze
Cea mai mare creștere (+24,5%) s-a înregistrat la autobuze, care au totalizat 10.964 unități. Trei piețe majore au avut creșteri de două cifre, Germania (+34,7%), Italia (+23,7%) și Franța (+22%), dar cel mai mare progres a fost în Polonia (+62,6%).
Autobuzele diesel păstrează o cotă de piață de 65,7%, iar cele electrice au ajuns la o pondere de 21,8% (față de 20% în T1 2025).
