Țările de Jos vor introduce, de la 1 iulie, taxa de drum pentru camioane, cu măsuri de control și sancționare la aceeași dată.
Aplicarea măsurilor de control are ca scop încurajarea utilizării corecte a unității OBU și prevenirea încălcărilor, contribuind astfel la asigurarea unor condiții concurențiale echitabile pentru toți transportatorii. În același timp, sunt luate în considerare marja de apreciere și factorul uman, potrivit unui comunicat transmis redacției.
Odată cu introducerea taxei de drum pentru camioane, proprietarii de camioane vor trebui să plătească pentru fiecare kilometru parcurs pe drumurile unde se aplică această taxă. Kilometrii parcurși sunt înregistrați cu ajutorul unei unități OBU. Unitatea OBU trebuie să fie permanent pornită pe durata deplasării în Țările de Jos, inclusiv pe drumurile exceptate de la plata taxei pentru camioane.
Prevenirea încălcărilor
Țările de Jos sprijină transportatorii în respectarea normelor prin furnizarea de informații clare privind reglementările, controalele și responsabilitățile proprietarilor de vehicule și ale conducătorilor auto. Prin explicarea clară a obligațiilor și a măsurilor care trebuie luate, de exemplu, în cazul unei defecțiuni, neînțelegerile și amenzile pot fi evitate pe cât posibil.
O concepție greșită frecventă este aceea că exceptările sau derogările acordate în alte țări se aplică și în Țările de Jos. Acest lucru nu este neapărat valabil. Oricine pornește de la această presupunere și nu respectă reglementările din Țările de Jos riscă să fie sancționat cu amendă.
Cum se pot pregăti transportatorii?
De la 1 iulie, fiecare camion din categoriile de vehicule N2 și N3 care intră în Țările de Jos trebuie să fie echipat cu o unitate OBU funcțională. Pentru a se conforma reglementărilor, transportatorii trebuie:
- să aibă un contract cu un furnizor care sprijină taxa de drum pentru camioane în Țările de Jos;
- să utilizeze o unitate OBU care funcționează în Țările de Jos;
- să conecteze unitatea OBU la numărul de înmatriculare corect;
- unitatea OBU să fie pornită în permanență în timpul conducerii;
- în cazul unei defecțiuni, să o raporteze imediat furnizorului de servicii și să aranjeze furnizarea unei unități OBU funcționale în termen de trei ore.
Proprietarii care au deja un contract cu un furnizor de servicii sunt sfătuiți să verifice dacă își pot prelungi contractul pentru a acoperi Țările de Jos. În caz contrar, va fi necesară o unitate OBU separată pentru Țările de Jos. Furnizorul de servicii este întotdeauna punctul de contact pentru orice întrebare sau problemă tehnică legată de unitățile OBU.
Amenzi pentru încălcări
De la introducerea taxei de drum pentru camioane, RDW va verifica dacă sunt îndeplinite cerințele. Se poate impune o amendă pentru orice încălcare. În primele șase luni (până la 1 ianuarie 2027), tarifele sunt reduse la jumătate:
- Fără contract cu un furnizor de servicii pentru taxa de drum pentru camioane: 800 EUR (până la 1.1.2027: 400 EUR);
- Conducerea cu o unitate OBU care a fost oprită: 500 EUR (până la 1.1.2027: 250 EUR);
- Conducerea cu o unitate OBU care nu funcționează (corespunzător): 500 EUR (până la 1.1.2027:250 EUR);
- Conducerea cu o unitate OBU care aparține unui alt autocamion: 500 EUR (până la 1.1.2027: 250 EUR).
Se poate aplica maximum o amendă pe vehicul într-o perioadă de 24 de ore. În cazul în care sunt constatate mai multe infracțiuni în această perioadă, se va aplica doar cea mai mare amendă.
Cum funcționează supravegherea și aplicarea măsurilor de control și sancționare?
Taxa de drum pentru camioane este monitorizată cu ajutorul unor echipamente fixe deasupra drumului și al unor echipamente mobile la marginea drumului. Înainte de impunerea unei amenzi, se efectuează întotdeauna o evaluare umană.
Amenda este trimisă prin poștă proprietarului vehiculului. În cazul în care nu este cunoscută nicio adresă sau colectarea se dovedește imposibilă, vehiculul poate fi oprit de autorități. Amenda va trebui să fie plătită imediat.
Consultați www.trucktoll.nl pentru mai multe informații privind normele și pregătirea.
