După o lună şi jumătate de la desemnarea câştigătorului licitaţiei (31 martie), CNADNR semnat ieri, la Prefectura Bihor, contractul de reluare a lucrărilor la tronsonul Borş-Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania, începute în 2007 de americanii de la Bechtel şi abandonate la 50% din execuţie.
Finalizarea investiţiei va fi realizată de asocierea româno-spaniolă Corsan SA – Corvian Construccion SA, SC Consinit SRL, SC Road Consulting & Design Solution SRL şi SC Via Design SRL.
Lucrările vor costa 701 milioane de lei, fără TVA (197,5 mil euro, cu TVA), iar Narcis Neaga, directorul general al CNADNR, este bucuros de preţ.
“Pentru ceea ce mai avea de executat (compania Bechtel – n.r.), adică ce va executa acum consorţiul, preţul era undeva la 4,33 milioane de euro, preţ care nu includea spaţii de servicii şi alte elemente esenţiale de autostradă. În urma licitaţiei, s-a ajuns la un preţ de aproximativ 2,6 milioane euro pe kilometru, în care sunt incluse şi spaţiile pentru servicii”, a spus el.
Şantierul, 2 ani din iulie
Şantierul ar urma să pornească abia peste altă lună şi jumătate, în iulie, iar durata estimată a lucrărilor este de 2 ani, la care se adaugă garanţia de 30 de luni.
Neaga a precizat că tronsonul de autostradă va avea 3 noduri de circulaţie şi se evaluează posibilitatea ca unul dintre ele să fie unit cu centura rutieră a municipiului Oradea.
Magda SEVERIN
