În primul trimestru (T1) al anului 2026, Renault Group a înregistrat o cifră de afaceri de 12,5 miliarde de euro, în creștere cu 7,3%, potrivit unui comunicat transmis redacției.
O creștere puternică a cifrei de afaceri în primul trimestru al anului 2026, generată atât de activitatea diviziei Automobile, cât și de cea a Mobilize Financial Services (MFS):
• Cifra de afaceri a Grupului a atins 12,530 miliarde de euro, în creștere cu 7,3% și cu 8,8% la cursuri de schimb constante, față de trimestrul I 2025.
• Cifra de afaceri a diviziei Automobile a fost de 10,807 miliarde de euro, în creștere cu 6,5% și cu 8,0% la cursuri de schimb constante, față de trimestrul I 2025.
• Cifra de afaceri a MFS a ajuns la 1,723 miliarde de euro, în creștere cu 13,0% și cu 14,1% la cursuri de schimb constante, față de trimestrul 1 2025.
Vânzările Renault Group au totalizat 546.183 de unități în T1, în scădere cu 3,3 % față de perioada similară a anului 2025, afectate de o evoluție negativă punctuală a vânzărilor Dacia, în timp ce vânzările Renault și Alpine au crescut:
- Vânzările Renault au crescut cu 2,2% față de T1 din 2025, ajungând la 397.602 unități, susținute de creșterea vânzărilor de vehicule electrificate și de disponibilitatea întregii diversități a gamei de vehicule utilitare ușoare (+15,1% în Europa). În Europa, Renault a urcat cu o poziție și se clasează în prezent pe locul 2 (autoturisme + vehicule utilitare ușoare).
- Vânzările Dacia au scăzut cu 16,3% față de T1 din 2025, până la 145.335 de unități, „din cauza condițiilor meteorologice severe care au generat perturbări în logistică și producție, având ca efect pierderi de producție de câteva mii de unități”, conform comunicatului. Marca a inițiat redresarea în luna martie, cu o creștere a vânzărilor de 1,9% în Europa față de martie 2025. Totodată, Dacia beneficiază de un portofoliu solid de comenzi, susținut de o creștere de două cifre a comenzilor înregistrate de la începutul anului.
- Vânzările mărcii Alpine au crescut cu 54,7 %, în principal ca urmare a performanței modelului A290.
Portofoliul de comenzi este solid, reprezentând aproximativ 2 luni de vânzări viitoare (față de 1,5 luni la finalul lunii decembrie 2025). Acesta a fost susținut de o creștere de două cifre a comenzilor înregistrate de la începutul anului.
Creșterea a fost impulsionată de noile produse și motorizări ale Grupului, cu o accelerare semnificativă pe segmentele de vehicule electrice.
Grupul își menține strategia comercială, cu un mix de vânzări către clienți persoane fizice de 57,7 %, respectiv cu 15,7% peste media pieței, și cu un mix de vânzări din segmentele C și superioare de 32,8 % (în creștere cu 4% față de T1 2025).
Grupul a menținut valori reziduale semnificativ peste cele ale concurenței (cu 4 până la 13 puncte peste media pieței), datorită unei abordări holistice a politicii sale comerciale.
Perspectivele financiare pentru anul 2026:
- O marjă operațională a Grupului de aproximativ 5,5% din cifra de afaceri a Grupului, cu o marjă operațională în semestrul al doilea superioară celei din primul semestru, în conformitate cu sezonalitatea observată în mod obișnuit.
- Un free cash-flow al diviziei Automobile de circa 1 milliard de euro.
- Reducerea costurilor rămâne o prioritate majoră în 2026 și în anii următori. Grupul adoptă măsuri suplimentare pentru a atenua impactul potențial al crizei din Orientul Mijlociu asupra costurilor materiilor prime, energiei și logisticii.
În 2026, Renault Group își continuă ofensiva în domeniul produselor:
În Europa, prin reînnoirea și extinderea ofertei de modele termice și electrice: Noul Renault Clio, Renault Twingo E‑Tech electric, un nou model Dacia electric din segmentul A, Dacia Striker și Alpine A390.
În afara Europei: Renault Boreal își va continua extinderea în America Latină și în Turcia, Renault Duster în India, Renault Filante în Coreea de Sud și pe piețele internaționale, la care se va adăuga un nou model pick‑up Renault în America Latină.
