Furturile de marfă nu mai sunt incidente izolate, ci un fenomen care evoluează rapid, se adaptează și exploatează slăbiciunile operaționale ale lanțului logistic.
Astăzi, organizațiile infracționale au identificat vulnerabilitățile industriei de transport și logistică, iar modelele vechi de lucru nu mai sunt sustenabile. Faptul că „așa s-a lucrat până acum” nu mai reprezintă o scuză validă.
Tehnologia, digitalizarea și platformele online au crescut semnificativ viteza de conectare și productivitatea, însă acest progres vine cu reversul inevitabil al monedei: o expunere la risc cel puțin egală, dacă nu chiar mai mare. În lipsa unor proceduri de cunoaștere a partenerilor și de control al riscurilor, continuarea activității în acest mod nu mai este o opțiune viabilă.
Profesionalismul, astăzi, înseamnă nu doar eficiență, ci și control, responsabilitate și capacitatea de a demonstra că riscurile sunt gestionate, nu ignorate.
Industria a început să reacționeze. Soluțiile există
Tocmai din conștientizarea gravității acestei situații, de mai bine de un an, mai mulți specialiști din industrie s-au constituit într-un grup de lucru sub denumirea TAPA Chapter Romania. Scopul a fost unul clar: să ofere industriei instrumente concrete de prevenție, nu doar avertismente, și să contribuie la îmbunătățirea standardelor de securitate, în industria de transport.
Rezultatul este un ghid dedicat industriei, SC25, construit practic, aplicabil și adaptat realităților din transporturi. Ghidul este disponibil gratuit, a fost distribuit prin multiple canale de comunicare și poate fi obținut cu ușurință de orice companie care își dorește să își protejeze activitatea.
Pentru cei care vor mai mult decât teorie, există și companii specializate care pot ajuta la implementarea acestor proceduri, la adaptarea lor internă și la instruirea personalului propriu. Nu este nevoie de investiții imposibile. Este nevoie, înainte de toate, de voință.
Ghid de bune practici în securitate
TAPA Chapter Romania a elaborat un Ghid de bune practici în securitate (SC25), destinat actorilor industriei transporturilor: cărăuși (transportatori efectivi), companii transportatoare, case de expediții și clienți (expeditori/beneficiari).
Documentul integral poate fi consultat pe site-ul ZIUA CARGO.
Nu aștepta până ți se întâmplă
Mesajul esențial este acesta: nu trebuie să aștepți să devii victimă ca să acționezi.
Siguranța în transport nu începe cu proceduri stufoase sau audituri costisitoare. Începe cu o întrebare simplă, dar esențială:
Cum pot demonstra că acest partener este real și verificat, mai simplu spus: cum pot demonstra că îmi pasă?
Nu trebuie să îl cunoaștem personal. Dar trebuie să fi parcurs pașii minimi care arată că ne pasă. Pentru că, în esență, transportul înseamnă un angajament clar: garantăm pentru marfa clientului ca pentru marfa noastră.
Atunci când acest principiu revine în centrul business-ului, în cultura organizațională, prevenția devine naturală, iar riscul scade semnificativ.
Industria transporturilor are toate resursele necesare pentru a face lucrurile mai bine.
Soluțiile există. Ghidurile există. Specialiștii există.
Tot ce mai lipsește este decizia de a nu mai merge înainte „din obișnuință”. Iar cunoașterea partenerilor este la fel de importantă precum cunoașterea propriilor angajați.
Alin DICU
managing partner
Asko International Insurance Broker
alin.dicu@asko24.com
