România și întreaga Europă se confruntă cu o criză acută a forței de muncă. Însă la fel de gravă este și criza modului în care se realizează recrutarea, în special atunci când vorbim despre forța de muncă din afara Uniunii Europene.
Activând de peste 10 ani exclusiv în recrutarea de personal extracomunitar pentru industria transporturilor, la nivel european, pot afirma că vorbesc din experiență directă, nu din zvonuri auzite „la colț de stradă”, sau pe TikTok.
Din păcate, inclusiv în România au apărut în ultimii ani numeroase companii care se bazează pe oportunismul de moment și pe încasarea de comisioane de la candidați, promițând forță de muncă evaluată superficial, uneori doar prin sisteme video online sau, în unele cazuri, fără nicio evaluare reală.
Mă voi opri, pe rând, asupra principalelor practici care ar trebui să ridice semne de întrebare.
Atenție cu cine vă asociați!
Există numeroase agenții de recrutare internațională care promit mult și livrează puțin sau chiar deloc. Verificările înainte de asociere sunt esențiale. Stabilitatea financiară, experiența reală în domeniu și expertiza specifică industriei ar trebui să fie criterii eliminatorii.
Personal, consider că recrutarea de personal pentru transport și logistică de către entități fără experiență în domeniu este profund riscantă. Nu ne putem pricepe la toate. Siguranța rutieră este mai presus de orice – chiar mai presus de acel comision, uneori extrem de grosolan, perceput de unele agenții.
De asemenea, atunci când vi se comunică faptul că un candidat „costă” doar câteva sute de euro, acest lucru indică, de cele mai multe ori, o practică mascată de percepere a comisioanelor de la persoana recrutată. Din experiență proprie, pot spune că evaluarea reală a candidaților presupune costuri: plata agenției, închirierea de poligoane, depozite, stivuitoare, garaje echipate pentru testarea șoferilor, stivuitoriștilor sau mecanicilor.
La acestea se adaugă costurile pentru avizul de muncă, permisul de ședere și certificatele profesionale necesare pentru exercitarea activității în România, sau în Uniunea Europeană.
Evaluările video – un risc major
Evaluările realizate exclusiv prin sisteme video live sau prin înregistrări, fără ca partenerul din România sau din UE să se deplaseze în țara de origine a candidatului, este recomandabil a fi evitate. Au existat numeroase cazuri în care selecția bazată doar pe evaluatori locali s-a dovedit neconformă, din cauza unor înțelegeri tacite între evaluator și candidat, pentru promovarea testelor, în schimbul unor sume de bani.
Nu afirm că această practică este general valabilă, însă este suficient de frecvent întâlnită pentru a reprezenta un risc real. Concluzia este simplă: mergeți personal să vedeți candidații. Evident, acest lucru nu garantează în totalitate performanța ulterioară, dar oferă o siguranță mult mai mare din punct de vedere al selecției. De altfel, situații în care un candidat performează excelent la probele practice și dezamăgește ulterior există și în cazul personalului românesc, sau din UE.
Am identificat cazuri în care candidații primeau indicații telefonice în timpul probelor – manevre stânga-dreapta, decizii critice – lucruri imposibil de observat fără prezența fizică. Au existat inclusiv filmări realizate cu drona, care păreau impecabile, dar care, analizate atent, trădau erori de editare sau prezența unei alte persoane în cabină, care oferea indicații.
În episodul doi al cestui material, vom discuta despre comisioanele ascunse (ilegale), pe care mulți candidați ajung să le plătească, și despre importanța instruirii după sosirea în România.
Alexandru BORZA
CEO ReMArkable Consulting
alexandru@remarkableconsulting.ro
