Întrebată, recent, care este „inamicul invizibil” al șoferului de camion, răspunsul nu a venit dintr-o teorie, ci din realitatea întâlnită, zilnic, în cabinet: somnul.
Cei mai mulți dintre șoferi de TIR ajung să solicite consiliere psihologică pentru lipsa somnului: somnul insuficient, întrerupt, insomnie. Șoferul spune: „Nu mai pot să dorm!”. Apar, astfel, dificultăți de adormire, chiar și atunci când există oboseală, treziri frecvente în timpul nopții, senzația de somn neodihnitor, respectiv somnolență în timpul zilei, în momente critice.
„Nu am știut cum am ajuns la descărcare”
Mulți șoferi spun: „Când mi-am dat seama că nu mi-am amintit ultimii kilometri, atunci am realizat cât de obosit sunt!” sau „Nu am știut cum am ajuns la descărcare”. Însă, în spatele acestor dificultăți, se conturează, adesea, un dezechilibru mult mai complex.
De exemplu, o încărcătură emoțională semnificativă. Stresul ce ține de viața personală, de la situații dificile, conflicte, boală, divorț, deces, cât și stresul stilului de viață, de la presiunea livrărilor, responsabilitatea constantă și orele lungi petrecute în izolare contribuie la o activare mentală continuă.
„Nu pot opri gândurile”
Mulți șoferi descriu dificultatea de a „opri gândurile”, chiar și atunci când au ocazia să se odihnească. Altfel spus: corpul este obosit, dar mintea rămâne în alertă. În plus, singurătatea joacă un rol important. Lipsa unui spațiu de conectare emoțională și socială amplifică starea de tensiune și reduce calitatea odihnei.
Condusul pe timp de noapte, alternarea orelor de odihnă și lipsa unui ritm stabil dereglează ritmul circadian, acel mecanism intern care reglează ciclul somn-veghe. În timp, organismul nu mai „știe” când este momentul potrivit pentru odihnă.
Cercetările arată că șoferii de camion dorm, în anumite condiții, sub 5 ore pe zi, iar lipsa somnului afectează semnificativ timpul de reacție, atenția și capacitatea de decizie. Mai mult, insomnia este asociată cu un risc de aproape două ori mai mare de accidente rutiere. Aceste date confirmă ceea ce mulți șoferi cunosc deja din experiență: oboseala nu apare brusc, ci se acumulează în timp, devenind un pericol invizibil.
Cauze
Cauzele unei slabe calități ale somnului sunt multiple, printre care:
- Alimentația – mesele neregulate sau grele, consumate la ore târzii.
- Alcoolul – deși poate crea senzația inițială de relaxare, alcoolul afectează calitatea somnului profund și favorizează trezirile frecvente, pe parcursul nopții.
- Accidentele – experiențele traumatice din trafic pot rămâne active la nivel psihic, generând hipervigilență, coșmaruri sau dificultăți de relaxare, înainte de somn.
- Singurătatea – lipsa contactului uman și a unui spațiu de conectare emoțională poate amplifica stările de neliniște, făcând mai dificilă liniștirea minții la finalul zilei.
- Grijile pentru familie – gândurile legate de cei de acasă, responsabilitățile și dorul pot menține mintea activă, chiar și în momentele destinate odihnei.
- Nesiguranța parcării – teama de furt, incidente sau lipsa unui spațiu sigur de staționare menține organismul în stare de alertă, împiedicând instalarea unui somn profund.
- Anxietatea și depresia – stările de neliniște sau de epuizare emoțională pot menține mintea activă afectând atât adormirea, cât și calitatea somnului.
- Afecțiuni ale sănătății – acebste condiții pot influența direct calitatea somnului, prin disconfort fizic, dezechilibre metabolice sau dificultăți de respirație, în timpul nopții.
Somnolența este responsabilă de zeci de mii de accidente anual. Oboseala la volan nu este doar o stare, ci un factor major, implicat în aproape jumătate dintre accidentele grave din transportul rutier.
În unele analize, somnolența este implicată în până la 46% dintre accidentele fatale cu camioane.
Afectează: atenția, timpul de reacție şi performanța în sarcini complexe.
A ignora oboseala înseamnă a ignora un semnal de alarmă. Iar, într-o profesie în care fiecare secundă contează, acest „inamic invizibil” poate face diferența dintre control și risc.
OPINIA SPECIALISTULUI – Șoferul și… Apneea Obstructivă în Somn
În industria transporturilor, unde vigilența reprezintă principala barieră împotriva accidentelor, Apneea Obstructivă în Somn (SASO) reprezintă un dușman, care rămâne în umbră… Și tocmai de aceea cu atât mai periculos. Apneea nu este doar un sforăit, ci o întrerupere critică a fluxului de oxigen.
Mecanism: Colapsul căilor respiratorii superioare duce la episoade de hipoxie (scăderea oxigenului în sânge).
Impact Fiziologic: Fiecare „trezire” forțată pentru a relua respirația fragmentează somnul profund, punând o presiune imensă pe inimă și pe sistemul vascular.
Riscuri: Creșterea riscului de infarct miocardic, hipertensiune și, cel mai grav, episoade de ațipire involuntară la volan.
Epuizarea fizică se traduce, rapid, în degradare cognitivă și emoțională.
Degradare Cognitivă: „Ceață mintală”, scăderea atenției distributive și încetinirea timpilor de reacție.
Efecte Emoționale: Iritabilitate crescută, anxietate de performanță și o stare de alertă constantă a sistemului nervos, care nu se poate „reseta” noaptea.
Bariera de Acceptare: Rolul psihologului este crucial, în depășirea reticenței față de aparatura de tratament (CPAP), transformând-o dintr-o povară, într-un aliat al siguranței.
Recomandări și soluții
- Screening Obligatoriu: Implementarea poligrafiei respiratorii pentru șoferii din grupele de risc.
- Terapie Activă: Utilizarea dispozitivelor CPAP, pentru restabilirea oxigenării optime și a arhitecturii somnului.
- Educație Continuă: Conștientizarea faptului că un șofer odihnit este un șofer performant.
În concluzie…
Siguranța pe drumurile publice începe cu sănătatea somnului. Colaborarea dintre somnologie și psihologie este singura cale eficientă de a reduce incidentele cauzate de oboseala cronică, în transporturi.
Andreea GHEORGHE
psiholog specializat
în psihologia transporturilor
gheorghe.andreeaioana@yahoo.com
Dr. Cosmin LĂPĂDAT
medic pneumolog și somnolog
