Transport Focus și SNAP solicită măsuri mai ferme din partea industriei, după ce un nou studiu evidențiază nevoia unor parcări securizate pentru camioane, de o calitate mai bună, și a unei colaborări mai strânse între autorități și sectorul transporturilor.
Potrivit unui comunicat transmis redacției, peste jumătate dintre șoferii de vehicule grele (HGV) rămân nemulțumiți atât de calitatea, cât și de disponibilitatea facilităților rutiere din Regatul Unit, potrivit Transport Focus.
Organizația independentă solicită o colaborare mai strânsă între autorități și industrie pentru îmbunătățirea condițiilor de lucru ale șoferilor, creșterea siguranței rutiere și consolidarea rezilienței sectorului transportului rutier de marfă.
În cadrul unui interviu acordat SNAP, Katherine McGowan Downey, senior engagement manager la Transport Focus, a declarat că standardele inegale existente în parcările și zonele de odihnă continuă să afecteze bunăstarea șoferilor de camioane. Aceasta, în ciuda faptului că există exemple de locații excelente în întreaga țară.
Transport Focus a realizat un sondaj în rândul a aproape 20.000 de șoferi de camion, în ultimii trei ani, iar peste jumătate dintre respondenți s-au declarat nemulțumiți de calitatea și de numărul locurilor disponibile pentru oprire.
Rezultatele confirmă preocupările tot mai mari privind accesul insuficient la facilități sigure, securizate și moderne, una dintre cele mai importante provocări cu care se confruntă în prezent sectorul transporturilor.
„Există câteva locații excelente, însă pur și simplu nu sunt suficiente și nu există un standard unitar la nivel național. Șoferii opresc de mai multe ori în fiecare zi, iar accesul la facilități sigure, securizate și de calitate este esențial”, a declarat Katherine McGowan Downey.
Cercetarea a evidențiat, de asemenea, o legătură clară între nivelul de securitate al parcărilor și starea de bine a șoferilor. Cei care au evaluat negativ securitatea locațiilor au fost considerabil mai puțin predispuși să spună că beneficiază de un somn odihnitor.
Ei au demonstrat că nivelul de siguranță al parcărilor influențează direct atât bunăstarea șoferilor, cât și siguranța tuturor participanților la trafic.
„Transportul rutier este o activitate în care siguranța este esențială, iar șoferii au nevoie de odihnă corespunzătoare. Dacă nu se simt în siguranță acolo unde își parchează vehiculul, calitatea somnului este afectată, iar acest lucru are consecințe asupra întregii rețele rutiere”, a continuat Katherine McGowan Downey.
Capacitatea insuficientă a parcărilor reprezintă o altă problemă majoră. Atunci când parcările securizate pentru camioane sunt ocupate integral, șoferii sunt adesea obligați să oprească pe refugii rutiere sau în zone industriale, unde nivelul de securitate este redus. Acest lucru crește atât riscurile pentru siguranța personală, cât și probabilitatea furturilor de marfă.
Transport Focus consideră că această problemă nu poate fi rezolvată de o singură organizație.
„Nu cred că există o singură organizație care poate rezolva această problemă de una singură. Guvernul, National Highways, operatorii logistici și administratorii parcărilor trebuie să colaboreze. În același timp, este nevoie ca această problemă să primească mai multă atenție la nivel politic pentru a elimina barierele existente pe termen lung”, a explicat Katherine McGowan Downey.
Una dintre cele mai importante provocări identificate este sistemul de autorizare și planificare, care continuă să limiteze dezvoltarea și extinderea parcărilor pentru camioane.
Transport Focus solicită procese de planificare care să țină mai bine cont de nevoile transportului rutier de marfă și să încurajeze investițiile pe termen lung în infrastructura destinată șoferilor profesioniști.
Organizația a început deja să promoveze schimbarea prin studii detaliate, mese rotunde organizate împreună cu reprezentanții industriei și un plan de acțiune elaborat alături de principalii actori din sector.
De asemenea, studiul său Logistics and Coach Survey a devenit un indicator oficial dem performanță utilizat de National Highways, contribuind la integrarea experienței operatorilor de transport în evaluarea rețelei strategice de drumuri.
Comentând rezultatele cercetării, Matthew Bellamy, managing director al SNAP, a declarat: „Șoferii profesioniști asigură aprovizionarea Regatului Unit în fiecare zi, însă prea mulți dintre ei întâmpină în continuare dificultăți în găsirea unor locuri sigure unde să oprească.
Observațiile prezentate de Katherine confirmă ceea ce șoferii transmit industriei de ani de zile. Facilitățile moderne nu reprezintă doar un plus de confort, ci sunt esențiale pentru siguranță, bunăstare și continuitatea operațiunilor de transport.
La SNAP, ne-am asumat misiunea de a facilita pentru flote și șoferi identificarea, rezervarea și plata parcărilor securizate pentru camioane din Regatul Unit și din Europa. Tehnologia joacă un rol esențial, alături de investițiile continue în infrastructură, ajutând șoferii să acceseze locații de încredere și sprijinind operatorii în planificarea unor curse mai sigure și mai eficiente.”
Deși Katherine a recunoscut că investițiile recente ale Guvernului britanic au început să îmbunătățească unele facilități, aceasta a subliniat că este esențial ca ritmul investițiilor să fie menținut.
„Trebuie ca toți șoferii de camion să aibă acces la facilități sigure și de calitate oriunde este necesar să oprească. Acest lucru presupune investiții, o planificare mai eficientă, o colaborare mai strânsă și menținerea acestor probleme pe agenda publică și politică”, a spus ea.
Pe măsură ce cererea asupra rețelei de transport de marfă din Regatul Unit continuă să crească, atât Transport Focus, cât și SNAP consideră că îmbunătățirea facilităților rutiere va fi esențială. Aceasta, nu doar pentru atragerea și păstrarea șoferilor profesioniști, ci și pentru construirea unui lanț de aprovizionare mai sigur și mai rezilient în viitor.
