Consiliul Internațional pentru Transporturi Curat (ICCT) a publicat o nouă ediție a monitorului trimestrial al pieței UE pentru vehiculele comerciale grele și medii.
Conform ultimului raport ICCT, peste 6.300 de camioane electrice noi au fost înmatriculate în Europa în primele trei luni ale acestui an. Aceasta înseamnă cu 41% mai mult față de T1, 2025.
La camioanele grele (>12t) cota de piață cu emisii zero aproape s-a dublat, de la 1,4% la 2,3%, probabil, susținută de primul nivel de 15% CO2 care a intrat în vigoare în iulie 2025.
La camioanele și furgonetele medii (3,5-12t), aproape 1 din 5 camioane vândute în Europa are acum emisii zero (cotă de 19,7%).
Mai detaliat, vânzările de camioane grele ZE (cu o greutate de peste 12 tone) au crescut rapid în ultimul an, aproape dublându-se, de la 900 în T1 2025 (1,4% din totalul vânzărilor), la 1.600 în T1 2026 (2,3%). Creșterea a fost probabil susținută de introducerea primului obiectiv de reducere a emisiilor de CO2 pentru acest segment ,în T3 2025, de 15%.
Mercedes-Benz a rămas cel mai bine vândut camion greu electric în T1 2026, urmat îndeaproape de MAN, care a înregistrat o creștere constantă a vânzărilor modelelor sale electrice TGS și TGX în ultimul an.
DAF și MAN au făcut progrese semnificative în vânzarea camioanelor grele electrice în T1 2026. DAF a început producția în serie a seriilor sale electrice XD și XF în septembrie 2025 și a vândut aproape 200 de camioane grele electrice în T1 2026 (o cotă de vânzări 2,4%), față de doar 12 vânzări în T1 2025 (0,2%).
MAN și-a dublat cota de vânzări a camioanelor grele electrice în T1 2026, ajungând la 411 vânzări (o cotă de 3,6%), de la 130 (1,4%) în T1 2025. Doar Mercedes-Benz a avut un volum mai mare de vânzări, cu 530 de unități în T1 2026 (o cotă de 3,9%), în creștere față de 95 de vânzări (0,9%) în T1 2025.
Vânzările de camioane grele electrice au crescut în special în Țările de Jos (338 de vânzări, reprezentând o cotă de vânzări de 10,3%), Suedia (125 de vânzări, 9,7%) și Danemarca (100 de vânzări, 10%). Austria a înregistrat, de asemenea, o creștere semnificativă. În martie 2026, Franța a anunțat subvenții de 60.000-110.000 de euro pentru camioanele grele electrice, care au intrat în vigoare la 1 iunie 2026.
Rata de creștere a vânzărilor de camioane și furgonete medii electrice a încetinit. Volumele de vânzări 2022 și 2025, crescând de la 900 de vânzări în 2022 la 9.000 în 2025, dar au crescut cu doar 16% în T1 2026 față de T1 2025. Creșterea rapidă a pieței pe acest segment s-a concentrat în cea mai mare parte în sectorul autoutilitarelor: peste 64% din vânzările de autoutilitare au fost electrice în T1 2026, comparativ cu doar 7% din vânzările de camioane medii.
Continuând o tendință din anii precedenți, Mercedes-Benz, IVECO și Ford au reprezentat aproximativ 70% din totalul pieței de camioane și furgonete medii ZE.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
