Alături de Waymo, Tesla și Zoox, vehiculele robotizate pot fi la mare căutare în domeniul transporturilor autonome. De aceea, multe companii se întrec să-și aducă pe șosele camioanele, mai mari sau mai mici, fără șofer.
Cu venituri din contracte de 600 de milioane de dolari și fără nimeni la volan, compania de transport autonom Gatik susține acum că este prima companie care a implementat „la scară largă” camioane de distribuție complet fără șofer.
Compania operează în acest mod de la mijlocul anului 2025. Începând cu această lună, Gatik spune că a finalizat 60.000 de livrări complet fără șofer fără incidente, folosind atât camioane medii și grele.
Aceasta se întâmplă atât pe autostrăzi, cât și pe străzi din mijlocul orașelor, pe care camioanele sale operează ziua și noaptea.
Gatik declară că vehiculele sale au parcurs peste 16.000 de kilometri în zona Dallas-Forth Worth, Phoenix și Arkansas.
Unele dintre rutele sale se întind chiar și pe peste 640 de kilometri, ceea ce a contribuit la înregistrarea a peste 2.000 de ore de operațiuni fără șofer.
Gatik oferă o privire asupra viitorului modului în care autonomia poate reduce locurile de muncă ale șoferilor – și cât de repede vehiculele autonome au trecut de la un proiect la ceva care se apropie de o afacere reală.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
