În SUA, o anumită lucrare de cercetare, intitulată „Emisii de particule fine provenite de la stațiile de încărcare rapidă a vehiculelor electrice”, s-a bazat pe evaluări ale unor probe de filtre integrate din 50 de stații de încărcare rapidă de curent continuu din 47 de orașe din regiunea Los Angeles.
S-au constatat concentrații zilnice de PM 2,5 între 7,3 și 39 micrograme pe metru cub, ceea ce, simplu spus, este „semnificativ mai mare” decât cea din „mediul urban” și cea mai apropiată stație de monitorizare a Agenției pentru Protecția Mediului din fiecare stație.
Pentru referință, PM 2,5 este termenul folosit pentru a descrie particulele microscopice de aer care ar putea reprezenta o amenințare pentru sănătatea umană. Prin comparație, s-a constatat că centrele urbane fără stații de încărcare rapidă au concentrații de PM 2,5 de doar 3,6, până la 12,4 micrograme pe metru cub, ceea ce ar putea elimina ideea că încărcătoarele rapide prezintă o poluare a aerului mai mare pur și simplu din cauza apropierii lor de drumuri aglomerate sau zone construite.
Interesant este că echipa de cercetare consideră că această calitate redusă a aerului nu se datorează faptului că încărcătoarele rapide produc în mod direct aceste particule. În schimb, ei spun că ar putea avea legătură cu o problemă a echipamentelor întâlnită la multe încărcătoare rapide. Mai exact, cu ventilatoarele de răcire din unitățile de alimentare care, practic, recirculă praful și particulele din jur, care altfel s-ar depune.
Echipa de cercetare a recomandat ca încărcătoarele rapide de curent continuu să fie amplasate strategic la o distanță de zonele dens populate, școli, aziluri de bătrâni și alte clădiri publice.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
