În Franța rețeaua de drumuri găzduiește în prezent aproximativ 4.500 de puncte de încărcare în aproximativ 420 de zone de servicii.
În plus, aproape 7.500 de puncte de încărcare rapidă operează de-a lungul rutelor-cheie din rețeaua rutieră fără concesiune, potrivit Ministerului francez al Transporturilor.
Guvernul plănuiește o creștere majoră până în 2035. Acesta își propune să instaleze aproximativ 22.000 de puncte de încărcare rapidă pentru autoturisme, fiecare oferind 150 kW, răspândite în aproape 900 de zone de service și odihnă.
Guvernul francez vizează, de asemenea, prima rețea de încărcare la scară largă pentru camioanele electrice.
Până în 2035, intenționează să instaleze aproximativ 8.000 de puncte de încărcare pentru camioane electrice, în aproape 560 de zone de service și odihnă.
Potrivit Ministerului Transporturilor, lansarea va combina încărcarea de mare putere de 400 kW și mai mult de 800 kW cu infrastructura pentru perioade lungi de pauză. Aceasta include stații de încărcare cu aproximativ 100 kW concepute pentru parcare extinsă.
În total, capacitatea cumulată disponibilă în zonele de servicii de autostradă va crește la aproximativ 2,8 gigawați pentru autoturisme și 1,6 gigawați pentru camioane.
Strategia este rezultatul unei coordonări strânse cu toate părțile interesate, inclusiv cu autoritățile rutiere interministeriale, cu operatorii de autostrăzi, cu operatorii de rețele electrice, cu CPO (operatorii punctelor de încărcare) și cu asociațiile.
Documentul stabilește, de asemenea, cerințe privind calitatea serviciilor și accesul la stațiile de încărcare, inclusiv interoperabilitatea obligatorie pentru toate stațiile de încărcare – atât în ceea ce privește conectarea vehiculului la stația de încărcare, cât și metodele de plată pentru abonați.
În plus, utilizatorii trebuie să poată vizualiza tariful de taxare pe kilowatt-oră la fața locului și să li se garanteze posibilitatea de a plăti cu cardul de credit.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
