Prin Ordonanța privind telecomanda rutieră, Ministerul Federal al Transporturilor din Germania a creat pentru prima dată un cadru legal pentru testarea autovehiculelor telecomandate pe drumurile publice.
Regulamentul urmează să intre în vigoare la 1 decembrie 2025. Inițiatorii au specificat, de asemenea, că manevrarea de la distanță a autovehiculelor este o tehnologie care poate sprijini și funcționarea vehiculelor cu funcții de conducere autonomă.
Tehnologia de manevrare de la distanță ar permite, de exemplu, unei persoane care lucrează de la distanță să preia controlul vehiculelor autonome în situații de trafic complexe în viitor.
Potențialul este observat în special în domeniul car sharing-ului și în zonele municipale. Aici, inițiatorii explică faptul că un vehicul ar putea fi condus de la distanță la următorul client după ce actualul client a terminat de utilizat vehiculul, reducând timpul de nefuncționare.
Acest lucru ar putea fi aplicat și operațiunilor de taxi. În ceea ce privește spațiile municipale, regulamentul se va aplica și transportului public local cu vehicule mai mici sau mai mari pentru călătoriile de service și aprovizionare. Permiterea soluțiilor de mobilitate controlate de la distanță ar putea contribui la completarea serviciilor existente și la satisfacerea noilor nevoi.
După cum s-a menționat mai sus, utilizarea vehiculelor controlate de la distanță ar putea duce, de asemenea, la câștiguri de eficiență în domeniul logisticii și transportului de mărfuri, așa cum a demonstrat recent proiectul ATLAS-L4 pentru camioane autonome.
O parte a proiectului a fost proiectarea unui centru de control de la care camioanele autonome să poată fi controlate de la distanță în situații specifice.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
