MAN Energy Solutions vede aplicarea viitoare a motoarelor în patru timpi alimentate cu amoniac, în primul rând în proiectele noi, fără pasageri, cum ar fi navele de marfă sau navele speciale, sau ca generator auxiliar în doi timpi alimentat cu amoniac.
Pentru navele de pasageri, cum ar fi feriboturile și navele de croazieră, MAN Energy Solutions se concentrează în prezent pe metanol ca combustibil al viitorului și dezvoltă deja motoare corespunzătoare în paralel. Deja a demonstrat că amoniacul este un combustibil potrivit pentru aplicații de viteză medie, cu potențialul de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu 90-95%, respectând în același timp reglementările existente privind emisiile.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
