Mercedes‑Benz Trucks avansează implementarea standardului Megawatt Charging System (MCS) pentru camionul său electric pentru distanțe lungi, eActros 600.
Două camioane eActros 600, compatibile cu încărcarea MCS, vor fi testate în mediul real, pentru a asigura compatibilitatea optimă dintre vehicule și stațiile Megawatt de la diverși producători, inclusiv în condiții de iarnă.
Camioanele vor fi testate pe un coridor de aproximativ 2.400 km, care străbate Germania, Olanda, Belgia, Danemarca și Suedia. Punctul de plecare este fabrica Mercedes‑Benz din Wörth am Rhein, iar destinația este orașul Linköping din sudul Suediei.
Pe acest traseu, bateriile vehiculelor vor fi încărcate la stații MCS publice și private, proiectate special pentru camioane.
„Provocarea cheie pentru încărcarea Megawatt este armonizarea vehiculului cu diversele sisteme de încărcare. În același timp, puterile extreme de încărcare ale MCS pun la încercare managementul termic al bateriilor. Acest test este o oportunitate importantă de a evalua aceste aspecte în condiții reale de operare”, a declarat Peter Ziegler, șeful departamentului E Charging Components al Mercedes Benz Trucks.
Cu puteri de încărcare de până la 1.000 kW, bateriile camioanelor electrice pot fi încărcate mai repede decât cu actualul standard CCS. De exemplu, cu MCS, eActros 600 are nevoie de aproximativ 30 de minute pentru a încărca bateriile de la 20% la 80%.
Încărcarea mai rapidă MCS le permite clienților procese logistice mai eficiente și mai flexibile în operațiunile pe distanțe lungi. Totuși, în prezent, doar câteva stații publice MCS sunt disponibile în Europa.
Standardul MCS este dezvoltat de organizația CharIN și standardizat internațional în colaborare cu producătorii de camioane. Interfețele uniforme dintre stațiile de încărcare și camioanele electrice facilitează dezvoltarea unei rețele pan-europene de încărcare rapidă pentru vehicule comerciale grele.
