Ambele organizații au încetat să mai folosească vehiculele electrice (EV) achiziționate de la start-up-ul Canoo, acum falimentar.
Canoo a livrat pentru prima dată șase dintre Vehiculele Sale de Livrare Lifestyle (LD 190) către Serviciul Poștal al Statelor Unite (USPS), în 2024.
În 2022 semnase un contract cu NASA pentru a livra EV-uri. Acestea ar fi putut transporta astronauții până la rampa de lansare pentru misiunile Artemis către Lună și Marte.
Acum, atât NASA, cât și USPS au confirmat că nu vor mai folosi EV-urile Canoo pentru operațiunile lor.
NASA ar fi declarat pentru TechCrunch că vehiculele „nu mai pot satisface cerințele misiunilor noastre” și că în prezent închiriază Boeing „Astrovan” pe care l-a comandat de la Airstream pentru misiunile spațiale cu echipaj.
USPS, pe de altă parte, a declarat că cele șase EV-uri Canoo pe care le-a achiziționat în 2024 „nu mai sunt folosite”. Se menționează că acestea au fost „pentru scopuri de evaluare” și că „nu se anticipează alte investiții”.
Sub conducerea lui Aquila, vechiul accent pus pe abonamente a fost abandonat. Parteneriatele pentru a construi vehicule electrice de la alți producători pe platforma Canoo au fost de asemenea abandonate.
Canoo a fost ulterior forțată să plătească o amendă de un milion de dolari. De fapt, compania nu a reușit să respecte cu adevărat data țintă pentru livrarea vehiculelor. Asta a dus apoi la insolvență și, ulterior, la faliment la începutul anului.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
