Piața auto electrică din România a crescut cu 93%, în martie, comparativ cu perioada similară din 2025, potrivit unei analize realizate de LEKTRI.CO.
Astfel, în martie 2026 au fost înmatriculate 1.209 vehicule electrice, conform unui comunicat transmis redacției. Creşterea vine pe fondul unei piețe în diversificare: Tesla a dominat clasamentul, BYD a plasat trei modele în top 10, iar Dacia Spring s-a menținut în primele cinci poziții.
Potrivit datelor centralizate de LEKTRI.CO, din totalul de 47.068 de vehicule înmatriculate în martie 2026 (indiferent de motorizare), autovehiculele electrice au reprezentat 2,57%. Dintre cele 1.209 EV-uri înmatriculate, 1.160 sunt autoturisme şi 49 autoutilitare electrice. După scăderea celor 188 de radieri, bilanțul net al lunii rămâne la 1.021 vehicule electrice.
„Piața auto electrică din România traversează o perioadă de creștere solidă și consistentă. Datele lunii martie confirmă o tendință care se consolidează de la an la an – cererea crește, oferta se diversifică, iar adopția vehiculelor electrice devine tot mai naturală în rândul consumatorilor. Estimăm că această dinamică se va accelera pe parcursul anului 2026″, a declarat Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO.
În fruntea clasamentului din martie s-a aflat Tesla Model 3 (146 unități), urmată de Tesla Model Y (107 unități). Pe locul 3 s-a clasat Ford Puma (63 unități), urmat de Dacia Spring (61 unități) şi BYD Dolphin Surf (57 unități). BYD Sealion 7 (54 unități) a confirmat că brandul chinez nu mai este o prezență episodică pe piața românească.
Top 5 EV înmatriculate în martie 2026 în România
Imediat după primele cinci poziții, Hyundai Kona (47 unități) s-a menținut ca una dintre constantele stabile ale pieței, urmat de Ford Explorer (31 unități). BYD Atto 2, Renault Zoe şi Volkswagen ID.4 au înregistrat fiecare câte 29 de unități, formând un segment median dens şi competitiv.
Renault 5 E-Tech Electric şi Tesla Model S au adus câte 24 de unități, în timp ce MG4 (17 unități) şi Volvo EX30 (17 unități) au completat zona mediană a clasamentului.
Segmentul inferior al top 40 a reflectat diversitatea tot mai mare a ofertei disponibile pe piața locală. BYD Seal (16 unități), MG ZS EV (14 unități), Ford Capri (13 unități), Mazda 6e (12 unități), Hyundai Inster şi Peugeot E-2008 (câte 11 unități) au confirmat că cererea se distribuie echilibrat pe mai multe segmente de preț şi categorie.
Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia Niro EV, Leapmotor T03 şi Mercedes-Benz CLA au încheiat luna cu câte 9-10 unități fiecare, în timp ce zona premium şi cea de utilitare şi-au menținut prezența prin modele precum BMW i4, Skoda Enyaq şi Ford Transit Custom.
La nivelul parcului auto electric, Dacia rămâne liderul electrificării locale, cu 18.694 de unități (27,82% din total), urmată de Tesla cu 11.851 de unități (17,64%). Volkswagen, Renault şi Hyundai completează primele cinci poziții, cu cote între 6% şi 8%.
Top 5 – Parc EV activ estimat la 31.03.2026
Al doilea inel al ecosistemului este format din mărci cu prezență consolidată în parcul național. Mercedes-Benz ocupă locul 6 cu 2.834 de unități (4,22%), urmat de BMW cu 2.568 (3,82%) şi Ford cu 2.322 (3,46%). Nissan (1.349 unități) şi Peugeot (1.117 unități) completează top 10.
Zona 11–20 ilustrează măsura în care piața şi-a lărgit baza. BYD a atins 1.072 de unități active, confirmând o traiectorie ascendentă constantă, alături de Skoda (1.068), Smart (959), Audi (890) şi Volvo (791). Mărci precum Kia (647), MG (637), Fiat (625), Mini (574) şi Citroën (496) închid top 20, oferind o imagine a unui parc auto electric tot mai divers şi mai echilibrat din perspectiva distribuției pe mărci.
Infrastructura de încărcare continuă să susțină creşterea parcului auto electric. Marii operatori din România – printre care Renovatio e-Charge, Eldrive, PPC Blue, E.ON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint şi OMV-Petrom – continuă instalarea de noi puncte de încărcare, menținând un ritm de expansiune susținut.
