Volvo Buses a dezvăluit primul autobuz articulat electric cu baterii construit în Australia, la Perth, cu două vehicule care urmează să se alăture flotei Transperth din Australia de Vest.
Modelul de 18 metri va începe testarea la Transperth, în Perth, în următoarele săptămâni, înainte de a intra în serviciul de pasageri, în august.
Noul model se bazează pe șasiul articulat electric BZL cu podea joasă al Volvo și este construit de producătorul australian Volgren la fabrica sa din Malaga, lângă Perth.
Potrivit Volvo Buses, vehiculul a fost dezvoltat special pentru piața australiană și pentru a îndeplini cerințele autorității de Transport Public din Australia de Vest.
Autobuzul articulat are o lungime de 18 metri și are loc pentru 57 de pasageri, în timp ce găzduiește în total aproximativ 105 pasageri așezați și în picioare.
Comparativ cu un autobuz Transperth standard, care transportă aproximativ 80 de pasageri, modelul articulat oferă o capacitate semnificativ mai mare pentru rutele urbane aglomerate.
Transmisia electrică dispune de sistemul Volvo EPT802 cu două motoare de 200 kW. Energia este furnizată de 12 pachete de baterii LFP cu o capacitate instalată combinată de 497 kWh. Autobuzul acceptă încărcarea CCS2 și poate fi reîncărcat în aproximativ patru ore.
Lansarea se bazează pe modelul solo Volvo BZL Electric în Australia, care a intrat în funcțiune în 2022, când acesta a devenit primul operator din țară care a implementat modelul cu caroserii Volgren Optimum.
Peste 140 de autobuze electrice Volvo BZL funcționează acum la nivel național. PTA a lucrat cu Volvo Buses de mai bine de zece ani și a preluat livrarea a peste 1.400 de autobuze Volvo în acest timp.
Flota de autobuze electrice din Australia de Vest continuă să se extindă. Peste 150 de autobuze electrice cu baterii sunt acum în funcțiune în întreaga rețea Transperth, cu aproximativ unsprezece vehicule suplimentare care intră în funcțiune în fiecare lună.
Autobuzele diesel și cu gaz natural comprimat vor fi eliminate treptat pe măsură ce vor ajunge la sfârșitul duratei de viață.
Tranziția este susținută de un program de 250 de milioane de dolari australieni finanțat de guvern pentru a livra o flotă inițială de 130 de autobuze electrice, alături de infrastructura de încărcare și modernizarea depozitului. Infrastructura de încărcare a fost deja instalată la depoul din Malaga.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
