ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

Propuneri pentru vehiculele electrice comerciale

Data:

Cu sediul în Montichiari, lângă Brescia (Italia), BRIST este un furnizor de osii, suspensii independente și cutii de viteze pentru vehicule electrice.

Astfel de punți motoare vor fi în viitor foarte căutate de carosieri.

Activ în principal în sectorul autobuzelor, BRIST lucrează din ce în ce mai mult în industria utilitarelor și chiar a camioanelor grele, oferind soluțiile sale pentru vehicule electrice.

În domeniul dubelor cu lungimea vehiculului între 4 și 6 metri, BRIST a dezvoltat o gamă întreagă de produse. Suspensia independentă a companiei este prevăzută cu braț dublu și se remarcă prin comportamentul său dinamic și cinematic îmbunătățit. Sarcina pe osie este de până la 3 tone, cu unghi maxim de virare de 45 de grade. Atât configurația motorizată, cât și cea neacționată sunt fezabile păstrând aceleași componente structurale, care combinate se potrivesc perfect pentru versiunea de transport persoane, fie pentru transportul de mărfuri, cât și pentru transportul de persoane.

Suspensia independentă are aceeași sarcină pe osie de 3 tone și este potrivită pentru podeaua de încărcare lată și mică. De asemenea, în acest caz, atât configurația condusă, cât și cea neacționată sunt fezabile, păstrând același aspect al osiilor. Datorită compactității sale, suspensia BRIST este potrivită pentru furgonetele de livrare, permițând un nivel foarte lat și scăzut al podelei de încărcare, cu spațiu liber suplimentar între pasajul roții pentru un spațiu de încărcare mai mare. Axa este prevăzută atât pentru suspensie mecanică, cât și pentru suspensie pneumatică.

Transmisia cu o singură viteză, caracterizată prin diferite rapoarte disponibile pentru a se conforma cu diferite cerințe de viteză. Ea este destinată vehiculelor cu masa totală de până la 5,5 tone. Tehnic vorbind, cuplul maxim de intrare este de 340 Nm, în timp ce puterea maximă ajunge la 125 kW.

Transmisia cu 2 trepte pentru performanțe mai bune ale vehiculului la o eficiență mai mare. Ea este concepută pentru vehicule de până la 8 tone. Tehnic vorbind, cuplul maxim de intrare este de 460 Nm, în timp ce puterea maximă ajunge la 200 kW.

Dan ATHANASIU

Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

Incident tehnic temporar în platforma TollRo!

CNAIR informează utilizatorii că în acest moment platforma TollRo...

UNTRR și CONCORDIA. Fără sancțiuni până la stabilizarea sistemului TollRo

UNTRR și Confederația Patronală Concordia au solicitat, în cadrul...

400 de unități IVECO S-Way, în flotele a 3 operatori-cheie din Spania

IVECO furnizează 400 de camioane S-Way către Grupo Isabel...

CzechToll. Sistemul slovac de taxare rutieră se schimbă, din 2027

Sistemul slovac de taxare rutieră se va schimba, de...

Podul Maramureș-Transcarpatia, construit peste Tisa, deschis autoturismelor

Circulația pe podul denumit simbolic Maramureș-Transcarpatia, construit peste râul...

DroneFlight se lansează în România; participă la Romanian Security Fair

DroneFlight România, prima companie locală specializată în servicii BVLOS...

InnopRO 2026 – dedicat scalării AI în Europa

Inteligența artificială va fi prezentă în aproape toate sectoarele...

Packeta România: Magazinele online – extindere internațională

Extinderea internațională devine o direcție concretă de dezvoltare pentru...