ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

Smart Concept #2 vine în curând

Data:

De multă vreme Smart face parte din marile flote de închirieri vehicule. Prototipul noului Smart a fost dezvăluit acum în China înainte de salonul auto local de la Beijing. Silueta, partea frontală și farurile sale evocă legendara mașină compactă cu două locuri.

Marca Smart a devenit între timp o societate mixtă între producătorul auto german și Geely, partenerii chinezi deținând majoritatea acțiunilor. Cu toate acestea, Mercedes-Benz supraveghează în continuare designul. Cei responsabili au rămas cu abilitate fideli originalului, fără a crea un design pur retro.

Smart Concept #2 se apropie și mai mult de producția de serie.

Cu toate acestea, Smart a împărtășit deja câteva detalii tehnice: modelul #2 va fi bazat pe noua platformă ECA, „Arhitectura electrică compactă”.

În ciuda unei lungimi a vehiculului de doar 2,79 metri, această platformă este concepută pentru a găzdui o baterie suficient de mare pentru a oferi o autonomie de aproape 300 de kilometri.

Pentru locuitorii din mediul urban care nu au propriul wallbox, acest lucru este deosebit de relevant: o încărcare rapidă de la 10 la 80% este de așteptat să dureze mai puțin de 20 de minute.

Smart a prioritizat, de asemenea, caracterul practic și în alte domenii: la fel ca predecesorii săi, modelul #2 urmează configurația „roțile la colțuri”.

În ciuda lungimii sale de sub 2,8 metri, plasarea roților cât mai departe posibil asigură un spațiu interior optim. În același timp, unghiul de direcție este suficient de generos – combinat cu ampatamentul scurt – pentru a obține un cerc de bracaj de doar 6,95 metri. Aceasta este o cifră remarcabilă și ar trebui să faciliteze semnificativ manevrarea în orașe și în spațiile de parcare înguste.

Cu toate acestea, Smart a lăsat oficial neabordat un detaliu-cheie la premiera designului: prețul. Zvonurile sugerează că noul model electric cu două locuri se va alinia cu predecesorul său în această privință.

Prețul ultimului model Fortwo EQ a fost de 21.490 de euro, în Germania. Chiar dacă modelul #2 nu va mai fi construit în Franța, ci în China, se așteaptă ca prețul de bază să rămână în acest interval.

Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro

Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

RDW privind taxarea camioanelor în Țările de Jos

Țările de Jos vor introduce, de la 1 iulie,...

Dacia Sandriders continuă ofensiva W2RC în Argentina

Dacia Sandriders pornește într-o adevărată misiune de explorare în...

Călătorie cu trenul Leon, dedicată cosmonautului Dumitru Prunariu

Din toate colțurile lumii, reuniți la bordul trenului Leon,...

Raben: Volatilitatea valutară – ce soluții există pentru operatori

Episodul volatilității valutare a fost resimțit puternic în industria...

NRF a inaugurat noul depozit din România

NRF, furnizor de piese pentru răcirea motorului și sisteme...

Termen-limită pentru depunerea situațiilor financiare pe 2025

Companiile din România mai au la dispoziție doar două...

MHS Truck & Bus are director interimar de vânzări vehicule comerciale noi

MHS Truck & Bus, distribuitorul unic al mărcilor MAN...

Ford Pro se bazează pe software și servicii

Ford Pro, liderul pieței de vehicule comerciale din Europa...