Legăturile crescânde ale Ford cu companiile chineze se confruntă cu o nouă examinare din partea guvernului SUA.
Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, a cerut producătorului auto să-și reconsidere parteneriatele cu firmele chineze, inclusiv cu producătorul de baterii CATL și cu Geely.
Într-o scrisoare adresată CEO-ului Ford, Jim Farley, Duffy și-a exprimat „profunda îngrijorare” cu privire la legăturile producătorului auto american cu companiile chineze.
Pe lângă parteneriatul cu Geely și producția continuă a anumitor modele Lincoln în China, critica este îndreptată în primul rând către cooperarea cu CATL.
La BlueOval Battery Park Michigan, Ford va folosi tehnologia licențiată de la producătorul chinez de baterii pentru a produce celule LFP.
În scrisoarea sa, secreterul SUA este „profund alarmat” de dependența continuă de tehnologia CATL. Furnizorii chinezi, în special CATL, se numără printre principalii jucători în producția de baterii LFP.
Ford a respins criticile. Producătorul subliniază că fabrica din Michigan este deținută integral de Ford, controlată de producătorul auto și operată de propriii angajați.
Colaborarea cu CATL implică un acord limitat de tehnologie și servicii – nu o întreprindere comună sau o unitate de producție deținută de China.
Diferența-cheie constă în structura tranzacției. Ford va produce celulele de baterii în SUA, dar se va baza pe tehnologia și expertiza CATL.
Compania susține că, în timp ce alți producători continuă să importe baterii chinezești, Ford investește în propria producție din SUA. Conexiunea CATL a fost controversată politic de ceva timp.
Între timp, Ford crește producția în Michigan. Celulele LFP fabricate acolo sunt destinate viitoarelor vehicule electrice de la producător.
Duffy examinează, de asemenea, colaborarea în creștere a Ford cu Geely. Cei doi producători și-au oficializat cooperarea în Europa în iulie.
Începând din 2028, două SUV-uri electrice ale grupului chinez vor fi produse la uzina Ford din Valencia, iar companiile intenționează, de asemenea, să dezvolte împreună un alt model pentru piața europeană.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
