Page 52 - revista ZIUA CARGO

SECURITATE TAPA EMEA
Rusia, profil de țară
Un nou raport, citat de către buletinul informativ al TAPA EMEA, Vigilant, oferă sfaturi companiilor care transportă bunuri pe teritoriul Rusiei, în legătură cu modul în care pot evita să cadă victime
ale „dispariției miraculoase” a încărcăturilor de mare valoare.
R aportul Anual privind Furturile de Marfă, realizat de către TAPA EMEA, descrie Rusia ca una dintre „poveștile de succes” ale ultimilor ani, în ceea ce privește informațiile recoltate în legătură cu pierderile din supply chainurile unei țări care se întinde pe mai mult de 17 milioane kmp și, cel mai important, în legătură cu modurile de operare ale
hoților de marfă.
În ultimii doi ani, Serviciul de Informații Incidente (IIS) al TAPA EMEA a înregistrat peste 650 de furturi, în Rusia. Deși probabil că este vorba numai despre o fracțiune a adevăratului nivel al sustragerilor din camioane și facilități logistice, este mai mult decât suficient pentru a determina cele mai importante riscuri și valoarea pierderilor.
Câteva cifre:
• 9.361.450 de euro – valoarea to- tală a pierderilor înregistrate de către IIS, în 2020
• 187.904 euro – valoarea medie a pierderilor rezultate din cele mai gra- ve 19 incidente, implicând mărfuri cu valoare de peste 100.000 de euro
• 2.529.192 de euro – valoarea totală a pierderilor pentru cele 40 de incidente din categoria 50-100.000 de euro, în medie 63.229 de euro per in- cident.
Tipuri de bunuri
IIS a identificat cinci tipuri princi- pale de bunuri vizate de către hoții de mărfuri, pe teritoriul Rusiei:
• alimente și băuturi – 101 inci- dente (32,9% din totalul național)
• mobilă/aparatură electrocasnică – 37 (12,1%)
• metal – 33 (10,8%)
• unelte/materiale de construcții – 22 (7,2%)
• piese auto – 15 (4,9%).
Cel mai bun sfat pentru producă- torii, expeditorii sau furnizorii de servi- cii logistice care depozitează sau transportă bunuri în Rusia este foarte simplu: cunoaște-ți-vă partenerii de afaceri. În 2020, 85,4% dintre infrac- țiunile din regiunea EMEA prin inter- mediul FRAUDEI au avut loc în Rusia. În majoritatea cazurilor, mărfurile co- lectate de la facilitățile unei terțe părți – tipul de locație implicat în 256 de in- cidente (83,4%) – nu au ajuns la des- tinația prevăzută și a fost pierdut con- tactul cu șoferul și cu transportatorul.
Pentru a crește gradul de înțele- gere a acestor riscuri de către membri și pentru a sprijini programele de pre- venție a pierderilor, TAPA EMEA și-a unit forțele cu TT Club, cel mai mare asigurător din lume din domeniul transporturilor și logisticii, și cu bursa de informații IMPACT din Rusia, pen- tru a realiza un nou raport detaliat, în ceea ce privește tendințele infracțiu- nilor din această țară și pentru a oferi
sfaturi pentru abordarea acestor ame- nințări.
Într-unul dintre cazurile studiate, care a implicat contractarea de servicii de transport prin intermediul unei burse deschise, raportul precizează că entitatea care a primit contractul nu era nici transportator, nici expeditor; pur și simplu, din punct de vedere al afacerilor, nu exista.
Moduri de operare
Studiile de caz din raport descriu, pas cu pas, cum sunt puse la punct diversiunile și cum sunt folosite aceste fraude pentru a realiza sustragerile de marfă. Mike Yarwood, managing direc- tor pentru prevenirea pierderilor în ca- drul TT Club, a subliniat, pentru Vigilant, importanța rapoartelor în diminuarea riscurilor. „Mai presus de toate, conști- entizarea este vitală. Toată lumea din transporturi și supply chain trebuie să cunoască riscurile și modul în care operează infractorii. Raportul are ca scop furnizarea de informații detaliate, dar și măsuri care pot fi adoptate de către operatori pentru a evita pierderile și daunele, vizând încărcăturile clienților și reputația propriilor lor afaceri.”
Un element obișnuit al furturilor de marfă în Rusia presupune contactarea șoferilor în timpul cursei de către pre- tinși angajați ai clienților, pentru a de- turna livrarea către o altă adresă, de unde încărcătura dispare. Raportul explică modul de funcționare a acestei
ACTUALITATE
52 .................................................................................................................................................... iunie 2021