ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

Achitarea taxei de mare tonaj, verificată, în București, de Poliția Locală

Data:

Achitarea taxei de mare tonaj pentru vehiculele care intră în zonele centrale și semicentrale din București este verificată de polițiști locali, începând din 12 martie, din dispoziția primarului general Ciprian Ciucu.

Într-o postare pe Facebook, Ciprian Ciucu și-a argumentat decizia prin faptul că „vehiculele grele deteriorează mult mai repede carosabilul, cresc costurile de întreținere a drumurilor, ocupă mai mult spațiu în trafic și produc blocaje mai mari în zonele dense”.

În plus, contribuie disproporționat la poluare și zgomot. Este normal ca cine produce o uzură mai mare asupra infrastructurii orașului și cine poluează mai mult să contribuie mai mult. Un vehicul personal este folosit în medie una sau două ore pe zi, în rest stă parcat. Un vehicul comercial circulă lejer între 7 și 9 ore pe zi. Cu alte cuvinte, folosește infrastructura orașului mult mai intens”, a scris edilul.

El a precizat că Primăria Capitalei a dezvoltat un mecanism pentru verificarea plății acestei taxe, ce constă într-o aplicație publică în care poate fi introdus numărul de înmatriculare.

Astăzi, am vrut să testez personal mecanismul de verificare. Am întâlnit în drumul meu spre Primărie 6 vehicule cu masa mai mare de 5 tone, le-am introdus numerele de înmatriculare și am avut un șoc. Doar unul dintre cele 6 vehicule avea taxa achitată. O betonieră. Restul NU”, a explicat Ciucu.

Drept urmare, el a convocat conducerea Poliția Locală a Municipiului București și a dispus un control tematic „amplu” pentru identificarea vehiculelor de mare tonaj care circulă fără a plăti această taxă.

„De data aceasta, mă voi asigura că se controlează pe termen lung, nu o săptămână sau două. Am informații cum că există operatori mari de transport care preferă să plătească din când în când câte o amendă decât să achite taxa pentru vehicule grele. E mai ieftin.

Am aflat că există chiar mari retaileri care plătesc amenzile acestor operatori, dar nu și taxa pentru vehicule grele. Pentru că este mult mai ieftin. Atât de rar s-au dat amenzile încât pentru unii a devenit mai ieftin să încalce regula decât să o respecte”, a arătat Ciprian Ciucu.

Primarul a precizat, totodată, că se va asigura că amenzile aplicate sunt mai mari ca taxa, pentru a pune Bucureștiul „la punct”, deoarece „trebuie respectate regulile și asigurate resursele pentru dezvoltare”.

Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

Eurowag își extinde gama de combustibil HVO ecologic în Polonia

Eurowag se pregătește să deschidă al doilea Truckpark în...

cellcentric prezintă sistemul de pile de combustie BZA375

cellcentric, compania înființată în urma unui parteneriat între Daimler...

SUA nu vrea electrice

Anul trecut nu a fost cel mai reușit pentru...

Renault, Dacia și Alpine vor electriza Salonul Auto de la Paris 2026

Renault Group și mărcile sale vor fi prezente, în...

AI nu va influența volumul de recrutare în următorii 2 ani, cred 80% dintre angajatori

Un sondaj eJobs relevă că 80% dintre angajatori consideră...

Pădurea Copiilor OSCAR ajunge la 5 ha și 25.000 de puieți în Sinești

OSCAR Downstream continuă investițiile în proiecte de mediu și...

Ziua națională împotriva traficului ilicit de mărfuri

21 aprilie marchează în România Ziua națională împotriva traficului...

Caravana EFdeN pornește la drum cu noul eActros 600

Daimler Truck & Bus România susține lansarea Caravanei Sustenabilității...